旅行日子：2017年2月周六
我兩個兒子都是火車控，任何關於火車的事物都很喜歡，所以特別為他們安排了這個行程 - 和歌山電鉄貴志川線。
這鐵路的特別之處，就是可愛。和日本其他特式鐵路一樣，車廂設計很可愛，令「搭火車」也成為景點之一。很多人一提起貴志川線，除了車廂特別之外，也會想起貓貓小玉站長 (TAMA)。小玉站長和這條貴志川線，當然有它的一段歷史。
貴志川線原本由南海電鉄營運，來往位於和歌山市的和歌山站，以及位於紀之川市的貴志站。由於長年虧損，南海電鉄已確認廢棄這條鐵路。「岡山電氣軌道」成立子公司「和歌山電鉄株式會社」，並於2006年4月1日正式接手經營貴志川線。接手後，隨即為部分車廂進行翻新，更找到設計師水戶岡銳治重新設計，第一架草莓列車於2006年8月6日正式行駛。
至於貓貓小玉 (TAMA)，原本是流浪貓，之後得到貴志站旁的「小山商店」店主收養。直至和歌山電鉄接手貴志川線，於2007年1月正式將小玉升格為「小玉站長」，正式駐守貴志站。就是因為小玉站長，每年吸引大量遊客乘搭貴志川線，令這條原本可能廢棄的鐵路重生。
接著，玩具列車和小玉列車相繼於2007年和2009年通車，令貴志川線更多元化。2010年，更將貴志站重新裝修，設計成貓樣的外觀，成為另一個打卡熱點。
由於小玉年事已高，和歌山電鉄於2012年，委任二代玉 (NITAMA) 正式成為小玉的助手，分擔小玉的工作，平時則駐守伊太祈曾站。可惜，小玉最終於2015年6月逝世。同年8月，二代玉正式升為站長，長期駐守貴志站。
|
聽完這段歷史，初時覺得很勵志，因為本來要廢棄的鐵路可以「死過返生」，繼續營運。不過，越聽越覺得這只是一個利用小動物而進行的商業活動。算啦，這個不是這篇blog文的重點，我們也是主力搭火車。好，出發！
今日和歌山市內天氣很好，陽光普照，難得！
貴志川線的列車停泊在JR和歌山站的9號月台。這種情況很特別，貴志川線是屬於和歌山電鉄，但車站在JR範圍內，要先進入JR閘內才可到9號月台。你可以直接在JR人工改札口，和職員講「TAMA」，你就可以進入閘內。
JR和歌山站雖是中型車站，但升降機不多，而乘搭貴志川線的9號月台 (圓圈) 更加沒有扶手電梯連接 (只有樓梯)，BB車人士一定要抬車。
這個平面圖比較簡單 (來自和歌山電鉄繁中官網)
我們由酒店 (東橫INN JR和歌山站東口) 行到JR和歌山站的東改札口
這個就是JR和歌山站的東改札口
東改札口旁邊有一條「東西連絡地下通路」，有升降機連接，通往車站對面的中央改札口。BB車或有行李人士，如果要由東改札口前往9號月台以外的月台 ，可利用此通道前往中央改札口入閘，再乘搭升降機經2F通道去不同月台。今次我們去9號月台，就直接經東改札口入閘，落樓梯去B1F通道即可。
在B1F通道上看見的9號月台指示牌
貓腳印樓梯，一睇就知去搭「貓鐵」
樓梯盡頭就是月台樓層，會見到售票處
一般遊客，最少都會搭兩程貴志川線 (和歌山→貴志、貴志→和歌山)，而單程車資是成人¥400 (小童¥200)，所以來回是成人¥800 (小童¥400)。我建議買「貴志川線1日乘車劵」，成人¥780 (小童¥390)，可在和歌山站9號月台售票處購買。(我們將會搭三程，所以更抵！)
「貴志川線1日乘車劵」用上最原始「擦擦卡」方法顯示使用日
貴志川線現時總共有4款特式列車，分別是前文提及過的小玉列車、玩具列車和草莓列車，還有2016年才推出的梅星列車，連同普通列車，總共有5種列車行駛。如果你想乘搭某一種列車，請預先在和歌山電鉄的官網查看時間表。(只有日文版才有「時刻表」查詢)
和歌山電鉄日文官網可查看每日不同特式列車的班次
我們準備乘搭9:55開出的列車。我們9:43到達月台，已見到「小玉+玩具列車」在月台standby。
我們第一程由和歌山站前往甘露寺前站，乘搭的是為紀念貴志川線開業100周年，而特別編成的「小玉+草莓列車」，只在2017年1月13日至2月7日期間行駛。Yeah，俾我地搭到特別版！
貴志站也有介紹此期間限定的列車
哥哥好like小玉列車
小玉列車車身
每班列車都有兩卡車廂，平時的小玉列車，當然是由兩卡小玉車廂組成，玩具列車則由兩卡玩具車廂組成。而特別版「小玉+玩具列車」則由一卡小玉車廂與一卡玩具車廂組成，搭一次就可以參觀兩種列車，方便。
小玉列車後面就是玩具列車
第一卡是小玉列車，第二卡是玩具列車
一入去小玉列車，哥哥就在車頭這位置不斷重複︰「請勿靠近車門，請不要靠近車門，please stand back from the train door！」傻的嗎？
爬爬開始醒喇，見到特式車廂，有些興奮
同一車廂內也有幾款不同的椅子
由小玉列車走過去玩具列車
玩具列車，顧明思義，有很多玩具
整體佈置比小玉列車簡單一些，但玩具列車有一個特別之處
就是這張BB床
爬爬當然唔執輸，要瞓一瞓啦
哥哥對玩具擺設很有興趣
之後返回小玉列車
沿途風景
到達甘露寺前站，哥哥仲係好興奮
至於第二程，我們由甘露寺前站搭去貴志站 (只是一個站的車程)，乘搭了梅星列車。
梅星列車車頭
梅星列車車身
梅星列車車廂設計並不特別，如時間上配合不到，可不用理會
回程時由貴志站搭回和歌山站，乘搭了草莓列車。所以，我們一日內搭齊4種特式列車。問你死未！
很多人捕捉草莓列車埋站
草莓列車車頭
草莓列車車身
草莓列車車廂內觀，也不太特別
和歌山電鐵貴志川線路線圖
-----------
和歌山電鉄貴志川線
(日文版可查詢各特式列車的時刻表)
車費：成人單程¥190-400、小童單程¥100-200
貴志川線1日乘車劵：成人¥780、小童¥390
售票處：
1) 和歌山站9號月台
2) 伊太祈曽站 (9:00-17:30)
3) 貴志站小玉咖啡館(9:15-17:15/每月第三週星期三休息)
4) 貴志站小玉商品館(10:00-16:15)
搭乘方法：
- 持有1日乘車劵：由第1卡後門進入車廂，下車時向車長出示1日乘車劵，由前門離開。
- 沒有1日乘車劵：由第1卡後門進入車廂，領取整理劵，下車時從「運賃表示器」得知車資後，再將整理劵和車資放入運賃箱即可，最後從前門離開。
-----------------------------
第一天︰
第二天︰
第九天：
第十天：
沒有留言:
張貼留言