顯示具有 2023 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 2023 標籤的文章。 顯示所有文章

2023年9月27日 星期三

究竟可以hea玩定係一定要認真plan? - 日本環球影城 (USJ) 攻略 - 24大常見Q&A


日本環球影城 (Universal Studios Japan, USJ) ,貴為全亞洲主題樂園遊客數量之首*,究竟可以hea玩,定係一定要認真plan?

(*如果東京Disneyland和DisneySEA一併計算,亞洲遊客數量第一是東京迪士尼,分開計算的話則USJ第一)

各個Facebook群組、網上討論區以及YouTube均有大量日本環球影城的資料,甚麼攻略、行程、分享,大量資訊已可在網絡上輕易搜尋得到。今次這篇文章,會以最常見的Q&A形式編寫,加上筆者的主觀感受,希望可令閱讀此blog文的人有多些了解和體會。

遊記請參考這兩篇blog文︰

日本環球影城 (USJ) 24大常見Q&A


Q1︰我真的不希望花太多時間去規劃USJ的行程,但經常聽見很多人說,不預先plan好行程,可能會導致排隊多過玩,又入不到mario園區,很多遊戲也玩不到。係咪真係一定要認真plan?

Ans︰簡單來說,如果你打算買一張普通一日入場券,避開早上開園時的人潮,比開園時間遲一兩小時才入園,又沒有買任何fast pass的話,你將會得到的結果,可能會是:
  • 取不到整理券,入不到mario園區
  • 全日最多只可以玩到2-3個熱門遊戲,可能每個最少排50-60分鐘
  • 周圍都是人,連買個星星爆谷筒、買杯奶油啤酒都要排幾個字,感到越來越沮喪
  • 放棄機動遊戲,純粹感受一下氣氛算數,但打卡影相都有難度,食個飯都要無止境等位,周圍都是人人人……
  • 人潮沒有隨時間而減退,下午3時後又多一批持1.5日券入場的人
  • 最後不甘於用太多時間排隊,好像在沒有玩到很多遊戲的情況之下,黯然離場
其實,如果成功避開旺季 (例如暑假)、天氣又不好 (例如全日下雨) 的話,人潮應該沒那麼多,情況可能沒那麼惡劣。我想表達的是,USJ的遊客真是非常非常非常的多,hea遊USJ儘管是可以的,但你只可以以感受園區氣氛為主,有可能玩不到你想玩的遊戲,去不到你想去的園區。

USJ的人潮有時真係唔講得笑!

有心玩USJ嘅話,做吓功課啦!(最起碼繼續睇埋呢篇文章先啦😆!)

~~~~~~~~~~

Q2︰問題同上,我不想、也沒有時間規劃行程,但我有的是錢,我可以用錢解決問題嗎?

Ans︰答案是可以。

如果你視一萬幾千猶如垃圾,可以選擇購買最高級別的VIP體驗


A) 8小時VIP (VIP8)
¥298,000-398,000 (約HK$16,688-22,288),以最多4人計,平均每人HK$4,172-5,572,未計入場費。如超過4人,額外每人收費¥74,500-99,500 (約HK$4,172-5,572)

B) 5小時VIP (VIP5)
¥198,000-298,000 (約HK$11,088-16,688),以最多4人計,平均每人HK$2,772-4,172,未計入場費。如超過4人,額外每人收費¥49,500-74,500 (約HK$2,772-4,172)

「VIP8」和「VIP5」是全訂製體驗,要先跟導遊商討行程,務求在8小時或5小時內,利用VIP特別通道 (比fast pass還要快) 玩盡你想玩的項目,還有免排隊購物和跟遊戲角色合照,以及包含一至兩餐膳食 (VIP8是午餐和晚餐,VIP5則是晚餐)。體驗以外的時間,也可利用VIP手帶,當作無限fast pass使用,繼續可以排快隊玩遊戲。

「VIP8」和「VIP5」還有很多特別福利,這裡就不再詳述 (畢竟我也未試過),有興趣自己上日文官網睇睇 (VIP8 / VIP5)。

VIP體驗有沒有缺點?當然有!除了貴之外,導遊只提供日文,溝通會有一定難度;也只能經日文官網購買VIP體驗,而外國人又很難經日文官網成功付費 (這一點之後的Q10會再詳述)。

C) 不同主題的VIP體驗
大約每人¥23,000-41,000 (約HK$1,288-2,296),未計入場費

除了「VIP8」和「VIP5」,日文官網也有數種不同主題的VIP體驗,體驗時間大約2-3小時,規定了你可用VIP身份進入那一個遊戲、參與那一個限時活動。也會送你2-3張fast pass,在體驗以外的時間排快隊玩指定的遊戲。

由於這些VIP體驗也不便宜,除非你特別喜愛限時主題,否則寧願俾多少少,選擇VIP5更好。詳情請參考日文官網

~~~~~~~~~~

Q3︰我沒有錢買VIP體驗,我還有哪些選擇?買fast pass又如何?

Ans︰有fast pass可以排快隊,的確可以減少排隊的時間,在旺季特別有用,也是用錢換時間、但比VIP較便宜的方法之一。

D) Universal Express Pass Premium (高級快通)
每人¥14,700-52,200 (約HK$823-2,923),未計入場費

高級版fast pass,可排快隊玩盡13-14個項目。跟VIP體驗一樣,只有日文官網有售。

高級快通可玩盡園內所有大型機動遊戲

E) Universal Express Pass 7 (快通7 / FP7)
每人¥10,800-29,800 (約HK$605-1,669),未計入場費

F) Universal Express Pass 4 (快通4 / FP4)
每人¥7,800-24,800 (約HK$437-1,389),未計入場費

「FP4」和「FP7」可以排快隊玩4個或7個項目,有多種不同組合可供購買。除了日文官網之外,英文官網、旅遊網站 (如klookkkday) 和旅行社均有發售,是USJ最受歡迎的add-on項目。

「FP4」和「FP7」可供購買的組合眾多,官網及旅遊網站都有不同選擇,這裡就不再詳述,詳情請參考各個官網。

G) Universal Express Pass 或 Universal Express Pass 2 (FP or FP2)

有些期間限定的fast pass,只可以玩1-2個項目,只有日文官網才可買到,這裡就不再詳述。

(所有fast pass當中的每個指定項目只可以排快隊玩一次)

~~~~~~~~~~

Q4︰如果我想買fast pass,究竟我要在官網買還是旅遊網站 (如klook、kkday) 買?

不論是日文官網還是英文官網有指定時間的遊戲都可以自己揀時間,旅遊網站則只會自動assign時間俾你,你冇得揀。就這點而論,官網比較好。

至於售賣的fast pass類別,最受歡迎的「FP4」和「FP7」差不多所有途徑都可買到 (包括日文官網英文官網klookkkday等);Universal Express Pass Premium (高級快通),以及期間限定的Universal Express Pass (FP) 或 Universal Express Pass 2 (FP2) 則只限日本官網。

遊戲組合選擇方面,日文官網、英文官網和旅遊網站所售賣的「FP4」和「FP7」可能會有少許不同,但分別不會太大,大家購買時只要多加留意便可。

總括來講,日文官網和英文官網最好,組合選擇多之餘又可以揀時間,但外國人一般很難經日文官網成功付費 (這一點之後的Q10會再詳述),英文官網聽講也不容易,但用apple pay的成功率會很高。所以,如果英文官網售賣的fast pass啱你心水,經英文官網會比較方便。

~~~~~~~~~~

Q5︰VIP體驗和fast pass有沒有小童收費?

Ans︰沒有,大人小童一律正價收費,4歲開始就要付費。

~~~~~~~~~~

Q6︰VIP體驗和fast pass都不包入場券,究竟入場費是多少?怎樣買入場券?

Ans︰對,VIP體驗和fast pass都是add-on項目,可選擇買或不買。但你要進入USJ,就一定要買入場券。

USJ門票的複雜程度,堪稱全亞洲主題樂園之首。除了大大小小林林總總的add-on項目之外,入場券也有數種選擇。


1) 1日券
成人(12-64歲) ¥8,600-10,400 (約HK482-582)
小童 (4-11歲) ¥5,600-6,800 (約HK$314-381)
長者 (65歲以上) ¥7,700-9,400 (約HK$431-526)


最簡單的1日券,由開門玩到關門。日文官網英文官網、旅遊網站 (klook & kkday) 和旅行社均有發售。

2) 1.5日券
成人 (12歲或以上) ¥13,100-16,800 (約HK$734-941)
小童 (4-11歲) ¥8,600-11,000 (約HK$482-616)


第一日下午3時後入場,玩到關門;第二日 (即翌日) 由開門玩到關門。日文官網、英文官網、旅遊網站和旅行社均有發售。

3) 2日券
成人 (12歲或以上) ¥16,300-19,800 (約HK$913-1,109)
小童 (4-11歲) ¥10,600-12,900 (約HK$594-722)


連續兩日由開門玩到關門。日文官網、英文官網、旅遊網站和旅行社均有發售。

4) 提前入場1日券 (Early Entry,官方名字是Special Entry)
官網沒有發售,所以沒有官方售價。這種1日券比普通1日券貴大約HK130左右

比正式開門時間早15分鐘入場,玩到關門。只在旅遊網站和旅行社有售。

5) 1日券+超級任天堂世界
官網沒有發售,所以沒有官方售價。這種1日券比普通1日券貴大約HK100左右

由開門玩到關門,加送一張mario園區整理券,可在指定時間進入mario園區。

6) 星光券 (0.5日)
成人 (12歲或以上) ¥6,000-7,300 (約HK$336-409)
小童 (4-11歲) ¥3,900-4,800 (約HK$218-269)


下午3時後入場,玩到關門。只在日文官網有售。

日文官網還有數種特別入場券可供購買,詳情請參考日文官網

假設,你想買「提前入場1日券」,因官網沒有發售,所以你一定要經klook或者kkday之類的旅遊網站購買;相反,如果你想買「星光券」,因旅遊網站沒有發售,所以你要經日文官網購買。

如果我想買的入場券,官網或者旅遊網站也有發售 (例如普通1日券),我會傾向於旅遊網站購買,因為步驟較為簡單,可儲旅遊網站積分,用港幣結算也免除外幣手續費。

~~~~~~~~~~

Q7︰入場券和fast pass是否一定要經同一種渠道購買?

Ans︰不一定。你可以經klook購買入場券,但經英文官網購買fast pass;也可以經日文官網購買入場券,但經kkday購買fast pass。入場券和fast pass是獨立發售,由兩個獨立QR code去運作

~~~~~~~~~~

Q8︰我可以預早多久購買入場券和fast pass?

Ans︰兩個月。如果你想購買10月11日的入場券,最早可於日本時間8月11日凌晨12:00 (即香港時間8月10日晚上11:00) 經日文官網購買。至於英文官網和旅遊網站 (如klook或kkday),發售時間一般會比官網慢一點。

不過凡事也有例外。今年 (2023年) USJ曾試過一下子放出一整月的入場券和fast pass作公開發售,打破了只賣兩個月內門票的慣性。所以,穩陣起見,可以早一些留意官網的放飛情況。例如你打算10月29日入園,就不要8月29日才準備,要早一兩個星期留意售賣情況

其實,純入場券其實並不急著要買,就算暑假極旺季也可即日現場買到。但fast pass不同,是有限量的 (提前入場或者連mario園區的1日券也是),受歡迎的fast pass很快便會售罄,如果你想買fast pass (或者特別1日券),一定要在兩個多月前開始留意官網和各旅遊網站

~~~~~~~~~~

Q9︰為何不同日子的門票,價格會有不同?

Ans︰USJ採取浮動票價機制,以入場券為例,會分為A-E五個級別,A最便宜,E最貴,主要根據估計的人流而定 (A是淡日,E是極旺日),官網會顯示今個月和將來兩個月的票價月曆,供遊客參考。不過,以入場券來說,價格相差不算太大,成人E票價比A貴約HK$100左右,對於旅客而言,未必有太大影響。



2023年4-10月USJ票價月曆,供大家參考一下

相反,A-E的票價機制多少會反映到當日的人流,有人會用此作指標。當然,這個不一定準,有時A也可以很多人。要知你想入園當日多唔多人,應參考一些人數預測網站,會比較準確。

至於fast pass,它的價格也會根據日子而有所不同,而且差別更大、更浮動,越遲買可能會越貴,可供選擇的時間也會越來越少。所以,有心買fast pass的朋友,一定要第一時間購買,以免買不到心頭好,或被迫用更高價錢去買,或被迫接受非心目中的遊玩時間。

~~~~~~~~~~

Q10︰為何日文官網經常付費失敗?怎樣提升刷卡成功率?

Ans︰原因我沒有去深究,可能日本方面想本地人能夠更容易買到門票吧,所以增加了海外刷卡的失敗率 (我吹水㗎渣!)。

網上有很多教學,教人怎樣提升經USJ日文官網刷卡的成功率。筆者根據某些網民的建議,加上自身經驗,概括了以下幾點:
  • 不要翻譯網頁
  • 不要一次過買太多門票
  • 登入會員後,自動填入的姓名和片假名不要再改
  • 地址填大阪市內酒店的地址 (盡量不要填環球影城附近的酒店),電話則沒有所謂
  • 刷卡失敗後不要立即再刷,起碼等3小時後再嘗試
  • 可嘗試用不同信用卡刷卡,不要用死一張
  • 也嘗試用不同媒體去刷 (手機、電腦、平板、別人的手機……),但原則上都要維持3小時刷一次
我自己試過經日文官網購買星光券,試了三個幾星期才成功。初時頭兩三日,好有雄心壯志,真的每隔3小時就試一次,結果當然不成功。之後開始hea,由初時一日試3次,變為一日2次、一日1次、兩日1次,甚至發展到記得先刷,純粹碰碰運氣而已,因我們又不一定要買到。

直至某一個平日的早上 (大約10時多),也是抱著碰碰運氣去刷卡,竟然成功了,完全沒有任何先兆。

所以,我覺得完全是看運氣。可能當日做了好事,就會多些機會刷卡成功吧!信我,根本跟信用卡無關,經常見到有人留言「我用XX卡一take攪掂」,根本唔關張卡事,我試過係唔得就唔得。多啲扶阿婆過馬路啦,比簽邊張信用卡有更大機會!

~~~~~~~~~~

Q11︰我要怎樣做才可進入mario園區?

Ans︰Super Nintendo World (超級任天堂世界,香港人常稱mario園區) 是USJ最新的園區 (2021年3月開幕),直到目前為止,仍然是實施人流管制的園區。要進入mario園區,需持有「區域入場號碼券 (或者叫整理券)」,在指定的時間才可進入。

有人流管制的mario園區,依然人山人海 (拍照當日是2023年7月中的平日上午10時)

其實大致上的運作,就是一開園、沒有太多遊客的時候,mario園區是自由出入的,不需整理券也可進入。直到園區開始多人,官方才開始實施人流管制,並派發整理券。遊客要取得整理券後,方可根據整理券所顯示的時間,進入mario園區。

所以,要進入mario園區,可以有以下方法:

a) 購買「提前入場1日券 (Early Entry)」

利用Early Entry,比一般人早15分鐘入園,由於當時整個USJ都沒有太多人,所以可以輕鬆進出mario園區。

我們是Early Entry,一定可以直入mario園區

Early Entry還有另一個功能,就是免排隊玩Mario Kart和Yoshi

b) 早些排隊入場

沒有買到Early Entry的人,可早些前來USJ門口排隊。有些很誇張,早上5點幾6點便到達大門口,這批最早來排隊的人,會跟隨Early Entry的人進入USJ,通常也可以直入mario園區,以及免排隊玩Mario Kart。

買唔到Early Entry又想入mario園區又唔想排隊玩Mario Kart,好似呢班人咁早啲嚟排隊啦!

c) 入場後趁早攞整理券

沒有很早來排隊的人,入場後mario園區通常已開始實施人流管制,這時要趁早取整理券,再根據整理券的時間進入mario園區。

有兩個方法取整理券:第一,將入場券登錄在USJ官方app (iOS / Android),然後在app內取得「區域入場號碼券」;第二,前往USJ內的中央公園取實體整理券。

USJ app首頁,選擇「電子號碼卷」

然後選擇「入場券登錄」,逐張逐張將入場券的QR code scan入app。這個動作可預早幾日整定,我是當日在門口排隊的時候先整

入場後,選擇「區域入場號碼券 / 抽籤券」

選擇「超級任天堂世界」,領取「區域入場號碼券」

成功!

d) 買含有「Mario Kart」和「Yoshi」的fast pass

Mario KartYoshi's Adventure 這兩個遊戲均在mario園區之內,如果你購買了含有這兩個遊戲的fast pass,便可保證你於指定時間進入mario園區。

e) 購買「1日券+超級任天堂世界」

這種入場券包含1張指定時間的mario園區整理券,時間通常會在中午之後。

f) 攞抽籤券

如果上述方法都不成功,就只有用USJ app攞「區域入場抽籤券」,以大抽獎形式決定入唔入到mario園區。不過,中籤機會極微。

見到呢句嘅時候,唔好意思,連抽籤券都冇得你攞!

值得一提的是,當你進入了mario園區之後,就沒有限制你逗留mario園區內的時間。亦即是說,你喜歡逗留2小時又得,逗留5小時亦得,但當你離開mario園區之後,就不可再次進入 (除非你有另一張整理券)。

~~~~~~~~~~

Q12︰為何USJ實際開門時間,經常會比官方開門時間早?我要怎樣預計實際開門時間?

Ans︰我解釋唔到,你可以send email問下USJ,知道答案就回覆我啦!哈哈!

至於第二條問題,我嘗試回答一下你。

以我今次入園為例,當日官方營業時間是9:00-20:00。因為我們買了提前入場Early Entry,所以得知早15分鐘入場的時間,是8:00。所以,由此推算,當日放普通門票入場的時間大約是8:15,即比官方時間早45分鐘。

每張提前入場Early Entry的1日券,右下角都會有一條link

Click入去會連結到「特別通道的集合時間」,輸入門票右下角的密碼

便可得知今日和明日Early Entry的集合時間

當然,並不是每日都早45分鐘,一切視乎當日情況而定,並不能靠官方開園時間而推算實際開門時間。最準確的方法,就是利用Early Entry預先得知提前入場時間,再加15分鐘就是真正開門時間

我都冇買Early Entry,我點知提前入場時間呀?盡可能加入多些關於USJ或者大阪旅遊的facebook群組啦,間中會有人post Early Entry的時間啊!

~~~~~~~~~~

Q13︰講咗咁耐,究竟我需唔需要買fast pass?

Ans︰這是包含經濟學和哲學的問題。

現在旺季去USJ,FP4閒閒地都港幣過千,連同入場券都要坐底HK$1600一個人,貴到屎!最怕是買了fast pass之後,發現入場當日並沒有想像中多人,正常排隊比fast pass隊也慢不了很多,到時又驚後悔,又肉痛!

之前我都講過,ABCDE根本分不到當日是真少人還是假少人,就算那些預測人流的網站也只是預測,只是參考。網上有人教,人流預測去到那個程度就要買fast pass,未到就唔使。但我一概不理,我的建議會是,有錢就買fast pass啦,冇錢就再諗辦法 (我知我的建議很廢,但這是事實呀)!

FP7牌面上性價比較高,除返開每個遊戲都較抵,但FP7總是搭一兩件豬頭骨 (豬頭骨means你不太喜歡的遊戲,或者你不敢玩),相對之下,FP4較容易找到你同樣喜歡的四種遊戲。

有很多網民都有親身經驗,現場跟職員說,小朋友玩不到XXX,fast pass可否改玩這個,通常職員都給放行,不過這不一定會成功。

另外,之前也提及過,在旅遊網站 (如klook、kkday) 買fast pass並不能選擇時間,有時派發的時間會很差,猶其FP7,一日玩7個遊戲,有些遊戲與遊戲之間時間會很短,有少少趕頭趕命的感覺。如果是買FP7,我建議在日文官網或者英文官網買,有指定時間的遊戲也可以自行挑選時間。

~~~~~~~~~~

Q14︰我沒有fast pass,要怎樣做才能縮短我的排隊時間?

Ans︰買提前入場Early Entry啦,早15分鐘入場,起碼免排隊 (或以超短等候時間) 玩到兩個遊戲。以Early Entry平均比普通入場券貴HK$130來計,平均HK$65玩到一個遊戲,相較FP4平均HK$800,平均$200玩一個遊戲,Early Entry性價比非常高。

當然,平日的Early Entry入場券是相當難買,可能比fast pass更難買,而且玩得兩個遊戲左右,之後人潮一擁而入,就再不能免排隊玩到第三個遊戲,彈性度遠不及fast pass。

如果又冇買fast pass又冇買Early Entry,那只可以晨早去大門口排隊,然後跟隨Early Entry那堆人後面入場,也能以極短排隊時間玩到兩個遊戲。

另外,單人優先乘坐 (Single Rider)」也是一個選擇。除了正常隊和fast pass隊之外,有些設施會有「單人通道」,你可放棄跟同伴們一同遊玩,選擇自己一個自閉玩,換取短一些的排隊時間。以下遊戲有「單人通道」:
  • 瑪利歐賽車~庫巴的挑戰書~™ (Mario Kart: Koopa's Challenge™)
  • 哈利波特禁忌之旅™ (Harry Potter and the Forbidden Journey™)
  • 小小兵瘋狂乘車遊 (Despicable Me: Minion Mayhem)
  • 艾蒙的GO-GO滑板 (Elmo's Go-Go Skateboard)
  • 好萊塢美夢‧乘車遊 (Hollywood Dream - The Ride)
  • 蜘蛛俠驚魂歷險記‧乘車遊 4K3D (The Amazing Adventures of Spider-Man 4K3D - The Ride)
  • 飛天翼龍 (The Flying Dinosaur)
  • 侏儸紀公園‧乘船遊 (Jurassic Park - The Ride)
  • 大白鯊 (JAWS)
值得一提的是,Wonderland (環球奇境) 園區內有4個遊戲 (艾蒙泡泡遨遊、艾蒙的GO-GO滑板、莫比的氣球之旅和飛天史努比) 可免費「預約乘坐 (Yoyakunori Ticket)」,經USJ app便可預約。如果想玩這4個遊戲,記得早些入app預約,太遲會約不到。

選擇「預約乘坐」

選擇想預約的遊戲

選擇時間

成功!

USJ還有一個關於排隊的安排,就是「輪流乘坐 (Child Switch)」。如果同行有小朋友,而他又因身高限制而不能玩某個設施,但所有照顧者都想玩同一個設施的話,他們只需排一次隊,便可讓一組人先排隊入去玩,另一組則負責照顧小朋友;當第一組人玩完,便可跟第二組人交換,第二組人可直接經fast pass隊入內,以免排兩次隊。

如要使用「輪流乘坐」,在第一組人入內排隊前,於設施入口處詢問職員取「Child Switch Card」,方能使用此服務。

~~~~~~~~~~

Q15︰Fast pass上有些遊戲我沒有興趣,或者小朋友的身高問題玩不到,可否臨時轉玩另一個遊戲?

Ans︰正常情況下是不可以的,猶其已經預設了時間的遊戲。但之前也提及過,有不少網民曾經試過,跟職員說小朋友因身高問題玩不到某些fast pass上的遊戲,職員也會讓他們入場玩其他遊戲。這方法並不符合規則,也未必每次都能通行,所以,寧願小心挑選fast pass,或者早些購買 (2個月前),便有較高機會買到心儀的fast pass。

~~~~~~~~~~

Q16︰帶小朋友入場,能玩哪些遊戲?

Ans︰主要是身高限制問題 (以下是在成人陪同下的身高限制):

132cm以下不能搭乘:
飛天翼龍
好萊塢美夢‧乘車遊
好萊塢美夢‧乘車遊~逆轉世界~

122cm以下不能搭乘:
哈利波特禁忌之旅™

107cm以下不能搭乘:
侏儸紀公園‧乘船遊
瑪利歐賽車~庫巴的挑戰書~™

102cm以下不能搭乘:
小小兵瘋狂乘車遊
蜘蛛俠驚魂歷險記‧乘車遊 4K3D

92cm以下不能搭乘:
鷹馬飛行™
冰凍雷射光乘車遊
耀西冒險™
飛天史努比
艾蒙泡泡遨遊
艾蒙的GO-GO滑板
莫比的氣球之旅

不能保持穩定坐姿不能搭乘:
大白鯊
Hello Kitty夢幻蛋糕杯
大鳥的大頂篷馬戲團

其餘設施均無限制 (詳情請參考官網)。

如果你的小朋友身高超過92cm,已有不少遊戲可供搭乘。所以,基本上3-4歲以上的小朋友,已算是值得前來USJ。(最好有102cm啦,可以玩埋Minion同埋Spiderman)

如果小朋友身高在102cm以下,可集中玩Wonderland (環球奇境),因這個區域的設施較適合年幼的小朋友。

Wonderland (環球奇境) 裡的設施絕大部分都適合年幼小朋友

~~~~~~~~~~

Q17︰USJ有哪些設施是必玩?

Ans︰年齡層不同、承受驚嚇程度不同或者抗頭暈程度不同,都會很影響你會喜歡哪種遊戲設施。我嘗試簡單為USJ裡的遊戲作分類:

(A) 室外過山車:

(1) 飛天翼龍 @ 侏儸紀公園
USJ最刺激過山車,俯臥式,驚嚇度高

(2) 好萊塢美夢‧乘車遊 @ 好萊塢區域
USJ第二刺激過山車,中度驚嚇,沒有360度倒轉。有正向反向 (Backdrop / 逆轉世界) 選擇

(3) 鷹馬飛行™ @ 哈利波特魔法世界
USJ BB級過山車,速度慢以及高低起伏不大,92cm以上身高已能搭乘,最適合較年幼小童初嘗過山車滋味

(B) 室內有軌道4D遊戲:

(4) 瑪利歐賽車~庫巴的挑戰書~™ @ 超級任天堂世界
USJ最有趣味的遊戲之一,真實版Mario Kart,可控制方向盤和使用道具,像真度高

(5) 蜘蛛俠驚魂歷險記‧乘車遊 4K3D @ 紐約區域
USJ最歷史悠久的4D遊戲,長期好評,可惜2024年1月開始停運

(C) 室內無軌道4D遊戲:

(6) 哈利波特禁忌之旅™ @ 哈利波特魔法世界
個人認為全USJ最好玩遊戲 (沒有之一),節奏緊湊,移動高低波幅大,有些人會有暈眩感覺

(7) 小小兵瘋狂乘車遊 @ 小小兵樂園
可愛minion加上低驚嚇度,是USJ較適合小朋友的4D遊戲

(D) 其他刺激遊戲

(8) 侏儸紀公園‧乘船遊 @ 侏羅紀公園
和以前海洋公園滑浪飛船差不多,但高度是滑浪飛船的2倍半 (侏羅紀25.9米,滑浪飛船10米),離心力強,必定濕身 (可惜停運中,不知何時重開)

(E) 其他休閒遊戲

(9) 耀西冒險™ @ 超級任天堂世界
室外慢速乘車體驗,近距離欣賞Mario園區的特式建築,非常適合小朋友

(10) 冰凍雷射光乘車遊 @ 小小兵樂園
室外慢速移動遊戲,多人排隊的話其實可以不玩

(11) 大白鯊 @ 親善村
跟港迪的森林河流之旅相若

(12) Wonderland (環球奇境) 內的遊戲
Wonderland入面的設施適合絕大部分小孩,以及非常害怕機動遊戲的大人,個人認為只有「艾蒙的GO-GO滑板」比較有少少離心力,其餘全部都是BB級遊戲

(期間限定設施不作描述)

所以,個人認為,Harry Potter是全USJ最值得玩,但有不少人玩完會覺得頭暈,甚至有作嘔感覺。不過我們一家四口玩完Harry Potter,完全沒有任何頭暈的感覺 (細仔平時搭車容易暈車浪,但玩Harry Potter都沒有問題),總之就是因人而異。

我們一家四口一致認為Harry Potter是全USJ最好玩的遊戲

~~~~~~~~~~

Q18︰如果因不同原因未能成行,已購買的入場券和fast pass可以怎樣處理?

Ans︰基本上,不論你是經官網或是旅遊網站 (如klook、kkday) 購買任何入場券或者fast pass,均不能退票

至於改期,特別1日券 (例如提前入場Early Entry) 和fast pass都不能更改日期。至於普通入場券,雖然你購買時也選擇了入場日期,但一般都有使用寬限,例如經klook購買,你可於所選日期起90天內使用,但只限同一票券類型,例如你手持A券,只可在A日子入場,不可在其他日子進場 (加錢都唔得)。

如果你因特別原因未能成行,你又有買旅遊保險的話,你可向保險公司查詢是否能作賠償。你也可以直接向USJ提出申請退款,但過程非常複雜,未到最後都不會用此方法。

你也可以將門票轉讓他人,不過USJ官方是禁止轉讓門票,目的是防止抄飛。當然,使用入場券或fast pass時並不會核對名字,大家可自行恆量。

~~~~~~~~~~

Q19︰Mario園區的能量手環值唔值得買?

Ans︰一隻能量手環盛惠¥4200 (約HK$235) ,一家四口一人一隻,咁又冇咗1000蚊!究竟是否值得買能量手環呢?

能量手環

有6種款式選擇 (左至右︰Mario、Luigi、Peach、Daisy、Yoshi和Kinopio)

有能量手環可在mario園區玩小遊戲,儲金幣儲stamp儲鎖匙,集齊三條鎖匙就可挑機庫巴,非常有趣味性。對於有小朋友或者非常熱愛mario的成年人來說,真的非常值得買。

不過,以我們當日所見,暑假旺季前來mario園區,連小遊戲都要每個排20-30分鐘先玩到,大熱天時真的越排越氣餒。大型設施已經要排1小時以上,連小遊戲都要排,而且大部分排隊的地方都是露天,我家兩兄弟玩了兩個小遊戲之後,已經沒有心情再玩下去。

所以,如果是旺季前往,你要有心理準備,每個小遊戲最少要排20分鐘,最好是先視察環境,看看當日排隊情況,再決定買不買能量手環。

打問號磚塊是在mario園區的常見動作,有能量手環的話可以儲金幣,就算沒有,敲打磚塊時仍然會有音效

~~~~~~~~~~

Q20︰要怎樣才能進入蘑菇餐廳用餐?

Ans︰Kinopio's Cafe (奇諾比奧咖啡店,簡稱蘑菇餐廳) 是USJ裡的熱門餐廳之一,勁多人想在此餐廳用餐。為了控制人流,此餐廳跟mario園區一樣,都會派發整理券。

蘑菇餐廳內觀

所以,你想到蘑菇餐廳食飯,首先你要先入到mario園區 (方法請參考Q11),然後再到蘑菇餐廳門口取整理券,再依照整理券的時間前來排隊便可 (對,是排隊,不是直接進內用餐)。

蘑菇餐廳的整理券

以我們當時的經驗,早上10:30到蘑菇餐廳取整理券,整理券的時間是12:00-12:15,所以我們12:00便前來排隊,之後排到12:28點餐,12:32取飲品,12:36入座,12:42成功上菜,大約9個字時間才能開始用餐。

記住,根據整理券時間到達蘑菇餐廳之後,並不是立即可以入內就座,而是要排多一輪隊才可點餐,再取飲品,然後等多一陣先就座

當然,你可以大朝早蘑菇餐廳未開放的時候去排隊,餐廳一開門就可以直入,無需抽整理券。

早上蘑菇餐廳未開,已有不少人在排隊

~~~~~~~~~~

Q21︰有那些東西不能攜帶入園?

Ans︰
  • 自拍神棍
  • 腳架
  • 行李箱 / 手推車
  • 無人機
  • 對講機
  • 食物 (嬰兒食物和幼兒零食除外)
  • 飲品 (可攜帶空樽,園區內有飲水機)
  • 危險品 等等
入園前會有行李檢查,遊客要打開手袋或背囊讓職員檢查。當然,檢查仔細程度因人而異,但日本人做事一般比較仔細,有時會check得很認真。

當時我們有攜帶細腳架,職員表示不能拿出來使用,但並沒有任何要沒收的舉動。小朋友吃的零食一般都可以過關,BB食物就更加無問題啦!

除了嬰兒車和輪椅之外,所有有車輪的物品都不能攜帶入園 (例如行李箱、載物手推車)。

~~~~~~~~~~

Q22︰在USJ購買商品可否退稅?

Ans︰可以,除了餐廳 / 攤檔食物、爆谷筒、飲品杯、服務等。不過手續費都幾甘,要3.3%,即實質只能退6.7%。

退稅額低也不是問題,都叫做退到,但排隊退稅的人龍絕不惹少,閒閒地又要排半個鐘以上,如果金額不高,可選擇放棄。

~~~~~~~~~~

Q23︰離開園區後同日可否再次入內?

Ans︰USJ沒有「蓋手印後可以離開再入園」的規則,所以離開就是離開 (除非你有年票啦)。

~~~~~~~~~~

Q24︰玩USJ期間的一兩天,是否有需要住近USJ?

Ans︰如果你沒有買fast pass或者提前入場Early Entry,而你會選擇做第一批普通入場的人去衝mario園區或者其他設施,你最好住在USJ附近的酒店,否則要一大朝早搭JR由大阪市區前來USJ,對於要玩足全日的人來說,會較為起力。

當然,USJ附近的酒店房價平均比大阪市內其他酒店為高,值不值得住要視乎你的預算。環球影城站和櫻島站周邊有數間酒店可供選擇,就算是一站之隔的櫻島站也不算遠,可多比較一下各酒店的房價。

我們今次入住的是日本環球影城園前酒店,地理上最接近USJ的大門口,當然房價是眾多USJ周邊酒店當中最貴的,遲些會有分享文

日本環球影城園前酒店

酒店的園景房可直望USJ


看畢24條Q&A之後,相信大家對日本環球影城已有更深的了解。至於我們今次的行程,是採用了「星光券 + 提前入場1日券 (Early Entry)」的1.5日玩法,詳情可參考以下blog文︰

2023年9月18日 星期一

2023年大阪白浜名古屋10日9夜雙園遊行程 (總覽)

出發月份:7月 (夏天)
天氣:絕大部分時間晴天
團員:2大2細


今次行程包含了大阪環球影城 (USJ) 和名古屋Legoland,實行來一個夏天雙園遊,挑戰耐熱極限!


準備:
第二日:

第三日:


第四日:


第五日:

第六日:
  • 大阪新阪急酒店 (Hotel new Hankyu Osaka) - 位置極佳的梅田區舊酒店
  • 結月庵そじ坊 ららぽーとEXPOCITY店 - Expocity內的蕎麥麵餐廳
  • 酷熱天氣下遊「萬博紀念公園」的方法
  • 全日本最高摩天輪 - Osaka Wheel @ Expocity
  • 逃離唔到蟹道樂嘅魔掌 - 蟹道樂梅田店食全蟹宴

第七日:
  • 喫茶タマイチ (玉一) - 位於大阪新世界的日式傳統cafe
  • 天王寺動物園 - 位置方便的大阪市區動物園
  • 通天閣最新3層樓高螺旋型長滑梯 - Tower Slider
  • 通天閣附近食燒肉 - 炭火燒肉 川上

第八日:
  • 大熱天扮忍者原來都可以盡興 - 甲賀之里 忍者村
  • 土山SA - 甲賀到名古屋中途休息站
  • Legoland Japan Hotel - 遊名古屋Legoland必住酒店

第九日:
  • Legoland Japan - 位於名古屋市、適合年幼小朋友的主題樂園

第十日:
  • うなぎ 四代目菊川 - 好食名古屋鰻魚飯 (Pocket Concierge餐廳之一)
  • 位於名古屋中部國際機場的免費飛機博物館 - Flight of Dreams

2023年8月17日 星期四

究竟用「澳門轉乘」自駕去澳門抵唔抵?方唔方便?「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」的流程和好與壞

以前去澳門,只有搭船一個方法 (可以直升機嘅)。港珠澳大橋開通之後,多了陸路一個選擇,而且金巴比搭船便宜,不失為一個好選擇。

港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃 (簡稱「澳門轉乘」),疫情前已經有,疫情後越來越多香港人用此方式進入澳門。是否每個有車一族都適合用這個方式出入澳門呢?成本會比傳統搭船高還是低?過程方便還是不方便呢?

筆者今次也是第一次申請,並已成功起行,可以藉此機會分享當中細節。

先簡單講講甚麼是「澳門轉乘」。成功申請的香港私家車車主,可以經港珠澳大橋,直接將車駛往澳門,並停泊在澳門口岸的邊檢大樓東停車場。過關後,再轉乘其他交通工具進入澳門市區。


1) 申請流程

關於申請流程,官網和很多網站都有資料,這裡不再詳談,只用point form簡單講解重點,以及每個程序的所需工作天。
 

網上經香港運輸署申請
申請後大約4-5個工作天收到珠海交警電郵 (見附圖一),確定臨時駕駛許可申請預審核通過
申請後大約12個工作天收到運輸署電郵 (見附圖二),確定封閉道路許可證 (即禁區紙) 申請成功 (禁區紙大約於收到電郵後2-3個工作天內寄到府上)
購買內地交強險 (起保日期定在出發前4個工作天)
一般4-5個工作天後成功投保內地交強險
於內地交強險起保當日 (或之後) 將保單上傳至珠海交警互聯服務平台 (見附圖三)
大約1-3個工作天後通過審核 (見附圖四、五)
購買澳門轉乘短期保險 (立即成功投保)
直接出發 (現在已不需要預約停車場了!)

附圖一︰申請後大約4-5個工作天會收到珠海交警的電郵

附圖二︰申請後大約12個工作天會收到香港運輸署的電郵

附圖三︰進入珠海交警互聯服務平台,揀選「信息查詢」,輸入相關資料,並上載內地交強險保單

附圖四︰未審核前,業務狀態是「處理中」

附圖五︰通過審核後,業務狀態變成「審核通過」,同時可下載相關電子備案


手續不算太複雜,由網上申請到正式出發,大約19個工作天左右 (差不多一個月啦),預早一個至個半月申請是最穩陣的。

如果你趕住出發,有些步驟是可以早些去做,省卻一點時間。你遞交申請後,無需等待珠海交警和香港運輸署的回覆,直接向中介或者保險公司購買內地交強險,起保日期盡量定早一點。起保當日立即上傳交強險保單,1-3個工作天通過審核。這樣的話,你收到運輸署寄來的禁區紙之前,已有機會做齊所有步驟,換句話說,你最快14個工作天收到禁區紙後,便能成功起行。

當然,審核時間人人不同。筆者申請時相當順利,第12個工作天即收到香港運輸署電郵,第14個工作天已收到實體禁區紙,而上傳大陸交強險保單當日,珠海方面也即日審核成功,不需等待1-3個工作天。但我申請順利,不等於你申請順利,最好都是預早最少一個月時間申請,以免影響成行機會。

還有兩件事情要留意。第一,現在已不需要網上預約邊檢大樓東停車場,除非剩餘車位少於600個,才要網上預留車位。不過東停車場有3000個泊位,我見長期都有2500個以上的剩餘車位,暫時使用量不高,需要預約的機會很微 (出發前可留意官網)。

第二,澳門交通事務局已再沒有寄確認電郵給申請者,大家不用傻傻的等。


2) 費用

申請封閉道路許可證 (禁區紙) 費用:一年HK$540 或 一個月HK$45
內地交強險保費:一年約HK$900-1000 或 一個月約HK$300-400
澳門轉乘短期保險保費:9日MOP82
港珠澳大橋過橋費:單程CNY150,來回CNY300 (HK$330)
港珠澳大橋邊檢大樓東停車場:暫時免費

以筆者今次旅程為例,由於我們不會頻繁地到澳門玩,所以試了一個月的「澳門轉乘」:禁區紙一個月$45,內地交強險保費一個月$392,澳門保險9日$82,連過橋費來回$330,未計油費的總出行開支是HK$849

2大2細周末搭Turbojet來回:HK$1328
2大2細周末搭金巴來回:HK$392

如果將一個月「澳門轉乘」跟搭船和搭金巴作比較,未計油費的「澳門轉乘」比搭船便宜,但比搭金巴貴

當然,如果同行人士更多,「澳門轉乘」相對更抵。

同樣地,去多幾次又會相對更抵。一個月的「澳門轉乘」貴在內地交強險,一年大約$1000左右但一個月就要三四百,如果你會一年去3次澳門或以上,買一年交強險,除返開會更便宜 (我是經這間購買一個月交強險的)。

3) 自駕過程 (去程)

有幾個重點。

第一,出發前請帶備以下所有文件︰
  • 駕駛執照
  • 車輛登記文件 (牌簿) 副本
  • 香港第三者保險相關文件副本
  • 澳門轉乘短期保險相關文件副本
  • 內地交強險相關文件副本
  • 珠海交警審批的「臨時機動車駕駛許可」、「臨時入境車牌」和「臨時入境機動車行駛証」副本
  • 封閉道路許可證 (禁區紙) 正本 (貼在擋風玻璃上)
  • 香港運輸署的申請通知書正本 (放在當眼位置) 
第二,由港珠澳大橋香港口岸,到澳門口岸邊檢大樓東停車場,中間沒有任何油站,東停車場也只有兩個充電位。所以,出發前一定要在香港入定油或者充好電

(由香港口岸到澳門口岸邊檢大樓東停車場,單程約46公里)

第三,到達港珠澳大橋香港口岸人工島之後,沿指示牌「車輛通關廣場 (衹限持許可證者)」前行,再沿私家車的指示牌前行,沒多久便到達「出境私家車通關廣場」。駛往「香港居民」的通道即可。

 「出境私家車通關廣場」就像一般隊道收費亭的樣子,揀選「香港居民」的通道排隊

整個過程無需下車,將同行所有人的身份證明文件交給入境處職員便可。完成出境手續後,將車駛前一至兩個車位左右,就是海關位置,完成清關後就可離開。

如果想在出發前使用洗手間,可在到達「出境私家車通關廣場」前、近右手邊的那個「出境私家車通關廣場公廁」如廁。

第四,離開通關廣場後,道路已轉為「右上左落」的內地模式,在香港連接路段已開始要靠右行,初時限速80公里,之後100公里。進入內地管轄範圍後,中線和快線 (左線) 均限速100公里 (隧道90公里),駕駛時留意限速路牌便可。

第五,到達收費廣場後,如有autotoll (係快易通,唔係易通行),請走「自動收費」,否則請走「人工收費」。可使用人民幣現金 (不收港幣現金)、信用卡 (銀聯、萬事達和VISA)、微信支付和支付寶付費

第六,離開收費廣場後,就是最重要的一步,不可有錯。請沿左手邊走「澳門方向」,千萬不要靠右去珠海,聽講走錯了珠海的話,要返回澳門是一件極度麻煩的事。

第七,進入邊檢大樓東停車場時,入閘機會自動起閘,不需嘟任何卡。有個小貼士給大家,東停車場的B區最近邊檢大樓,可盡量將車泊近B區。當然,假期時咪使旨意泊到B區,我當時要去到唔知F區定G區先有車位。


4) 澳門口岸的交通配套

當你衡量完成本、方便性之後,也要想想澳門口岸那方的交通轉乘安排。

如果你一向倚賴酒店和娛樂場的「發財巴」作為澳門境內的交通工具,很明顯,港珠澳大橋並不太適合你,因絕大部分的「發財巴」都不會去港珠澳大橋口岸,遊客要先多搭一程免費接駁車到外港碼頭或者氹仔碼頭,然後再轉「發財巴」往目的地,浪費了時間。

如果是周末或者連續假期,有可能會有部分「發財巴」會直達港珠澳大橋口岸,但一切視乎當日情況,並不一定會有。上次復活節假期,試過有直車由港珠澳大橋口岸到威尼斯人、倫敦人和巴黎人,好像也有其他大型渡假城有直車。但今次普通星期日去,一架直車都沒有。

除了要接駁多一程車之外,等候時間也是非常之長。不論是碼頭接駁車,還是巴士101X和102X,甚至是的士,周末或長假期都大排長龍,非常多人,除非你已一早安排接送,否則沒有45分鐘是離開不到口岸的


5) 自駕過程 (回程)

回程其實沒有特別,離開東停車場時也是自動起閘,然後向香港方向前行,收費亭付費,再駛入港珠澳大橋,規則跟去程一模一樣。到香港口岸的「入境私家車通關廣場」時,比出境時多了衛生署職員量體溫,之後也是先辦入境手續,再過海關,最後順利返回香港。
 

希望這篇文章可以讓大家更了解「澳門轉乘」的細節,祝大家旅途愉快呀!

2023年2月10日 星期五

疫後遊泰的注意事項

開關喇!

好不容易等到「0+0」,外遊回港無限制,係時候要飛喇!

疫後外遊的第一站,想不到也是泰國。

筆者疫前最後一次旅行,也是泰國。當時是萬念俱灰,blog文開了頭就沒有再繼續寫下去 (可參考當時唯一寫下的blog文 「曼谷親子遊的注意事項」)。

疫後第一遊,當然要重操故業,繼續寫!

(以下所有提及的政策均是截至此blog文上載當天,之後不會再更新)

(1) 港人外遊後回港的檢疫條例

由2022年12月29日起,入境香港時無需進行強制檢疫和醫學監察,政府只建議入境當天 (第0天) 至第5天期間,每天進行快測,並不是強制性。意思就是全面「0+0」。



(2) 泰國的旅遊限制

泰國早於2022年10月1日起,已取消所有入境限制,包括隔離令、出示疫苗証明和病毒檢測陰性證明。換言之,就算你無接種過任何疫苗也不需要進行任何檢測,只要手持護照 (特區護照及BNO免簽証),不需出示任何針紙或檢測証明,就能自由進出泰國。

雖然泰國旅遊局於2023年1月初曾短暫收緊入境條件 (包括必需出示針紙 [兩針] 和 購買包含COVID-19的旅遊保險),但自2023年1月10日起,已取消當中限制並回復全面解封的狀態。



(3) 泰國有沒有口罩令?

泰國現時已沒有任何口罩令,即任何人士,無論在室外還是室內,均可自由選擇是否佩帶口罩。然而,當地政府仍建議市民在以下情況下佩帶口罩:
  • 在人多的地方,例如乘坐公共交通工具、市集、體育場館或音樂會等
  • 免疫力低 或 高風險群組,與他人在一起時

(4) 我們去泰國旅遊時應否佩帶口罩?

這條問題,看來有點愚蠢......

當地已取消口罩令,在當地法例之下,你由飛機降落泰國機場、離開飛機進入機場範圍起計,已經可以完全脫下口罩,直至你回程當日乘坐回程機為止,全程也可以不戴口罩,盡情享受無拘無束的旅遊。香港現時仍有口罩令,香港人已戴了三年口罩,難得外遊可以不戴口罩,就不戴吧!

當然,如果你的同行者有老有嫩,考慮的事情便會更多。更何況,剛才也講過,香港人已戴了三年口罩,霎時間全程不戴口罩,反而會有點無所適從。

其實確診並不可怕,只是有機會影響身邊人,也有機會影響整個行程,戴口罩確是將風險減低一些。


(5) 泰國當地有沒有人戴口罩?

就今次旅程所見 (2023年1月尾),當地市面上佩戴口罩的情況,總結如下:
  • 當地服務性行業和旅遊業的從業員,95%會戴口罩。
  • 所有旅客,除了香港人,全部都不會戴口罩 (所以好易認,戴口罩的差不多清一色香港人,唉!)。
  • 如果是當地人,各個地區有所不同。我在芭提雅看到的當地人,大約有一半會戴口罩,但在曼谷裡,有多達八至九成當地人會戴。

由天橋向四面佛方向拍攝 (可自行放大,數數有多少人佩帶口罩)

攝於Big C (可自行放大,數數有多少人佩帶口罩)


(6) 如果在泰國確診了要怎麼辦?

今次旅程,我們的確有人在中途確診,所以我可以解答到這條問題。

當地政府沒有對確診者實施隔離令,輕症或無症狀的確診者不用隔離,只建議他們在外出時佩戴口罩,以及5日內保持社交距離。

所以,如果你不幸在旅程中確診,而你的症狀是輕微的話你仍可自由活動當地政府只建議你外出時戴口罩及維持社交距離

當然,症狀明顯的話,乖乖留在酒店房吧!出發前記得要帶齊藥物,以減輕確診後的症狀。


(7) 確診後能否順利離境?

以我們離開泰國當日為例,曼谷機場範圍內完全沒有任何探測體溫的設施,就算你有發燒,也不會有人察覺得到。

所以,當地根本沒有人會理會你有否確診。


(8) 泰國出入境預留的額外時間

先講講到達泰國當日的情況。到達機場後,入境也是疫情前的固定程序,步行前往入境櫃枱排隊。當時 (當地時間下午4-5時左右) 人並不多,不到10分鐘已可辦理手續。

成人需要套取手指模和拍照 (除下帽子、眼鏡和口罩,口罩要整個除下,不可拉低),小童則只需拍照。整個過程非常順利。

之後到行李領取處領取行李,再過海關。如走無需申報的道路,也是直行直過,很快就步出機場大堂。

整個入境過程大約用了45分鐘。當然,如果你是早機出發,中午時段到達機場的話,人可能會比較多,等候時間也會較長。

入境順利,但出境不同。

我們離開泰國當日是星期日,下午1時半機。我們只提前2小時到達機場 (其實想更早但時間預錯了),結果最後要趕上飛機。

到達機場後,辦理登機手續和寄存行李也相當快,但由進入禁區那一刻起計,直至辦理好出境手續,足足用了一個半小時。初時以為只是等候安檢的時間會比較耐,但等候時間最長是出境手續。

而且,排隊的地方相當狹窄,空氣也不流通,整個過程並不舒服。

辦理完所有手續後,登機時間已到,但閘口很遠,所以非常趕急。幸好最後在final call前到達登機閘口。

所以,要出境順利,謹記一定要預早3小時到達機場

(9) 泰國市面的狀況

一個疫情,拖垮了很多行業,世界各地無數店鋪倒閉或暫停營業,包括泰國。本人計劃行程時,曾在Google Map上看過留言,說某些市場人流極少,店鋪只開一兩成,跟死城沒有分別云云。所以,旅行前也曾擔心某些旅遊景點會大不如前。

放心,泰國是亞洲其中一個最早開關的國家之一,只要有遊客,市面便會逐漸回復原貌。就今次旅程所見,不論是芭提雅還是曼谷,市面大部分店鋪已重開,芭提雅的步行街、floating market也已回復生氣,曼谷的大型商場更加跟疫前沒有兩樣。

芭提雅floating market內的店舖已有8-9成營業

希望此blog文能解答到一些疫後到泰國旅遊的基本疑難。