今天是行程的最後一天，其實即是沒有行程，因為我們搭下午兩點幾機，根本排不到任何行程。在民宿吃完早餐後，就要起行。
理論上，如果同一旅程又住大阪，又住京都，最後一晚應該選擇住大阪，因為大阪距離機場較近。雖然搭HARUKA由京都往關西空港都只是1小時20分鐘的車程，但距離機場始終比較遠，變數較大，所以都盡可能先去京都，後去大阪，回機場會方便一些。
如果你真的由京都去關西空港，交通方面其實只有兩個選擇，第一是JR特急HARUKA，第二是機場巴士。九成人都會選搭HARUKA，因為鐵路班次較準，機場巴士有機會塞車，而且購買「ICOCA & HARUKA」車票比機場巴士便宜¥950 (「ICOCA & HARUKA」京都版︰¥1600；機場巴士︰¥2550)。而且京都站是第一個站，很少機會沒有座位，HARUKA車廂又有行李架，非常方便，所以找不到搭機場巴士的理由。
「ICOCA & HARUKA」車票。要購買此特惠車票，一定要有一張ICOCA卡，才可以優惠價購買。如沒有ICOCA，就要硬性規定一定要購買一張ICOCA (詳情請參考「京阪神交通票券 (2) - 必買的交通票券」)
列車停泊在JR京都站30號月台
我們到達時還在準備中，未入得
HARUKA一共有6列車廂，1號車廂是Green (即頭等)，2-3號車廂是指定席，4-6號車廂是自由席 (有某些班次的4號車廂是指定席)。如果你好像我一樣買「ICOCA & HARUKA」車票，只可以坐自由席 (即4-6號車廂)，進入車廂後要自己找坐位。
我們是第一批乘客進入車廂 (這是4號車廂自由席)
我們的座位。座位可以自由旋轉。
越來越多人上車
HARUKA列車狀況：當日是周日，當時大約中午12點鐘，京都開車時，我們車廂 (4號車廂自由席) 大約七成滿。去到新大阪和天王寺站，都只是上到九成人，有空位。如果是下午班次，我相信會較滿座，但京都出發的話仍會有較大機會找到座位。
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第一天︰
第九天：
第十天：
(交通)
