今天是行程的最後一天,其實即是沒有行程,因為我們搭下午兩點幾機,根本排不到任何行程。在民宿吃完早餐後,就要起行。
理論上,如果同一旅程又住大阪,又住京都,最後一晚應該選擇住大阪,因為大阪距離機場較近。雖然搭HARUKA由京都往關西空港都只是1小時20分鐘的車程,但距離機場始終比較遠,變數較大,所以都盡可能先去京都,後去大阪,回機場會方便一些。
如果你真的由京都去關西空港,交通方面其實只有兩個選擇,第一是JR特急HARUKA,第二是機場巴士。九成人都會選搭HARUKA,因為鐵路班次較準,機場巴士有機會塞車,而且購買「ICOCA & HARUKA」車票比機場巴士便宜¥950 (「ICOCA & HARUKA」京都版︰¥1600;機場巴士︰¥2550)。而且京都站是第一個站,很少機會沒有座位,HARUKA車廂又有行李架,非常方便,所以找不到搭機場巴士的理由。
「ICOCA & HARUKA」車票。要購買此特惠車票,一定要有一張ICOCA卡,才可以優惠價購買。如沒有ICOCA,就要硬性規定一定要購買一張ICOCA (詳情請參考「京阪神交通票券 (2) - 必買的交通票券」)
列車停泊在JR京都站30號月台
我們到達時還在準備中,未入得
HARUKA一共有6列車廂,1號車廂是Green (即頭等),2-3號車廂是指定席,4-6號車廂是自由席 (有某些班次的4號車廂是指定席)。如果你好像我一樣買「ICOCA & HARUKA」車票,只可以坐自由席 (即4-6號車廂),進入車廂後要自己找坐位。
我們是第一批乘客進入車廂 (這是4號車廂自由席)
我們的座位。座位可以自由旋轉。
越來越多人上車
HARUKA列車狀況:當日是周日,當時大約中午12點鐘,京都開車時,我們車廂 (4號車廂自由席) 大約七成滿。去到新大阪和天王寺站,都只是上到九成人,有空位。如果是下午班次,我相信會較滿座,但京都出發的話仍會有較大機會找到座位。
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第一天︰
第九天:
第十天:
(交通)
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