旅行日子：2017年2月平日
| 弁天町→→→→→→→→→大阪→→→→→→→→→京都 JR大阪環狀線(外回) JR京都線快速 ¥800 56分鐘 |
大阪的行程，已經告一段落，下一站是京都。之後我們會連續3晚入住在京都站附近的airbnb。
其實，在原來的行程上，今日本來是奈良一日遊。玩法是，早上由大阪出發往奈良，寄存行李後，在奈良玩一日，晚上取回行李，並搭車前往京都。這種玩法可省卻一程由大阪往京都的交通，慳盡交通時間。
當然，最後我們沒有這樣做，因為今日天氣認真麻麻，落雨機率很高，我們都不想在奈良變落湯雞，冒雨餵鹿。而且拿著大型行李搭兩程鐵路，又怕奈良寄存行李麻煩，帶著兩個小朋友始終不方便。所以決定先去京都，在民宿放下行李後才慢慢在京都走走，遲一兩日再去奈良。
由大阪去京都，有幾種方法，很多旅遊書和旅遊blog都有提及。我也試試很簡單講解一下：
(按車費由高至低排列)(以下車費是用2017年7月平日早上班次搜尋得出)
1) JR新幹線
車費：自由席 ¥1420；指定席 ¥3010-3220
需時：14分鐘 (由新大阪站往京都站)
簡評：最貴，但極速到京都，如出發點剛剛在新大阪站，又想體驗一下新幹線的速度，你就搭啦。千萬不要坐指定席，不需三個字的車程，坐嚟做乜？
2) JR特急
車費：自由席 ¥1210；指定席 ¥1930
需時：27分鐘 (由大阪站往京都站)
簡評：除非你有「JR關西廣域鐵路周遊券」或同等的PASS，否則坐特急是最戇居的，又貴又不特別快，性價比低。
3) 京阪急行巴士直Q
車費：¥800
需時：約1小時25分鐘 (由難波OCAT往京都站八条口)
簡評：這種方法看似是性價比最低，價錢貴但行車時間最耐，但搭急行巴士最適合是一家大細有老有嫩，不需要理會搬抬放置行李，況且可以在難波直接上車 (不需去梅田再轉車)，適合由難波出發的人士。
4) JR新快速/快速
車費：¥560
需時：新快速29分鐘、快速41分鐘 (由大阪站往京都站)
簡評：如果由大阪 (梅田) 站出發，目的地是京都站，我強烈建議你搭新快速，半小時就到京都。
5) 京阪本線
車費：¥410
需時：特急48分鐘 (由淀屋橋站往祇園四条站)
簡評：如果目的地是祇園附近，或要轉車去宇治或貴船/比叡山，強烈建議你搭京阪電車。關西周遊卡免費乘搭。
6) 阪急京都線
車費：¥400
需時：特急43分鐘 (由梅田站往河原町站)
簡評：比京阪電車便宜和快，如果目的地在河原町附近，或要轉車去嵐山，超級強烈建議搭阪急電鉄。關西周遊卡免費乘搭。
(近鉄也有路線來往大阪和京都，但要途經奈良，要轉車，除非想順道遊奈良 (即是我原本的plan)，否則很少選擇搭近鉄。)
以我們的情況，起點是JR大阪環狀線的弁天町站，終點是京都站，所以沒有可能搭阪急或京阪，也不可能搭京阪巴士，只有JR這條路。我們又不會搭新幹線，又沒有「JR關西廣域鐵路周遊券」，所以一定會選擇JR新快速或快速列車。先搭JR大阪環狀線到大阪站，然後再轉新快速或快速列車去京都。
有人會說，新快速VS快速，一定搭新快速列車啦，一樣的車費，但時間比快速列車快12分鐘。他們真的是傻豬豬，怎會有「一定」，在日本搭車一定要執生。如果剛剛走了一班新快速，要15分鐘之後先有一班，而快速列車就在你面前，為甚麼不搭快速列車？更何況我還有一個原因，我可能會反過來建議你們搭快速列車。
從乘車當日所見，搭新快速始終是主流，所以勁多人排隊，就算下一班要延至20分鐘才到達，而快速列車已到大阪站月台，但很多人仍然選擇繼續排新快速。當然，當地人的目的地可能不同，但很多遊客仍然要排新快速，原因有可能是遊客只知自己只可以搭新快速，其他列車不知能否到達，所以寧願再等。
就是這種情況，我們所乘搭的這一架京都線快速列車，很少乘客，非常舒服，大型行李也不會阻礙到人。如果坐新快速，人太多，未必有得坐，有行李就更麻煩。
京都線快速列車，空間寬闊，我們的行李和BB車放置在座位後近兩邊車門的位置，不會阻人
有位置放置飲品
傻爬爬係都要掛住即食麵
列車順利到達JR京都站，下雪情況明顯更勁
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