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2023年11月4日 星期六

大阪到名古屋的交通方法

大阪位於關西大阪府,名古屋則位於中部愛知縣,一個關西一個中部,兩個地方看似遙遠但實際不算遠,往來交通也方便。

Google地圖中的大阪和名古屋

由大阪去名古屋的公共交通,其實有3個方法:

(以所需時間由快而慢排列)

1) JR新幹線
(由新大阪站至名古屋站最快49分鐘)
(成人車費:自由席¥5940,指定席¥6680)


最快的方法,要爭分奪秒又不怕貴的話,新幹線是你的最佳選擇。

只有Japan Rail Pass (全日本鐵路通票) 才可乘搭這段東海道新幹線,JR東海並沒有一張區域性的JR pass能夠乘坐,所以絕大部分乘搭新幹線由大阪到名古屋的人,都是單買車票。 想車票經濟一些,可試試經klook訂車票,價格應比官網便宜一點。

至於JR在內線 (普通至特急列車),由於最少要轉兩次車,行車時間也接近2小時45分,所以並不建議乘搭。

2) 近鐵特急
(由大阪難波站至近鐵名古屋站最快2小時5分)
(成人車費:指定席¥4790-4990)


車費比新幹線便宜,不過乘搭時間是新幹線的兩倍有多。如果不趕時間,而出發點又在難波附近的話,可選擇乘搭近鐵特急。

近鐵特急列車出名舒服,全指定席,標準座席也是2+2設計 (新幹線是2+3),想來一趟舒適鐵道遊就搭近鐵特急啦!

至於近鐵的普通至急行列車,由於最少要轉兩次車,行車時間更接近4小時,所以絕不建議乘搭。

如果持有近鐵電車周遊券 (KINTETSU RAIL PASS) 5日券 或 近鐵電車周遊券 (KINTETSU RAIL PASS) 5日券plus,可乘搭大阪難波至近鐵名古屋的列車,但要補回特急票價¥1930-2130。

3) 高速巴士
(由大阪梅田至名古屋大約3小時)
(成人車費:大約¥1800-2400)


WILLER EXPRESS」和「名古屋特快 New Star號」每天均有多班往來大阪和名古屋的高速巴士,車程大約3小時,適合預算較低、不趕時間但又想一程車、舒舒服服由大阪去名古屋的人。

「WILLER EXPRESS」上車點除了梅田之外,環球影城也可乘車,但名古屋的下車點則距離名古屋站較遠;「名古屋特快 New Star號」上車點除了梅田之外,某些班次也會停環球影城和天王寺站,名古屋下車點也很近名古屋站。


至於我們今次由大阪到名古屋的行程,選擇了自駕 (因為中途有景點要去)。我們經Toyota Rent A Car租了C1級的「Roomy」,甲租乙還,即日還車,中途去了兩個景點,租車費+公路費+油費大約是¥27000。如果2大2細,新幹線指定席的官方車費是¥20000,供大家作參考比對。


2023年8月17日 星期四

究竟用「澳門轉乘」自駕去澳門抵唔抵?方唔方便?「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」的流程和好與壞

以前去澳門,只有搭船一個方法 (可以直升機嘅)。港珠澳大橋開通之後,多了陸路一個選擇,而且金巴比搭船便宜,不失為一個好選擇。

港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃 (簡稱「澳門轉乘」),疫情前已經有,疫情後越來越多香港人用此方式進入澳門。是否每個有車一族都適合用這個方式出入澳門呢?成本會比傳統搭船高還是低?過程方便還是不方便呢?

筆者今次也是第一次申請,並已成功起行,可以藉此機會分享當中細節。

先簡單講講甚麼是「澳門轉乘」。成功申請的香港私家車車主,可以經港珠澳大橋,直接將車駛往澳門,並停泊在澳門口岸的邊檢大樓東停車場。過關後,再轉乘其他交通工具進入澳門市區。


1) 申請流程

關於申請流程,官網和很多網站都有資料,這裡不再詳談,只用point form簡單講解重點,以及每個程序的所需工作天。
 

網上經香港運輸署申請
申請後大約4-5個工作天收到珠海交警電郵 (見附圖一),確定臨時駕駛許可申請預審核通過
申請後大約12個工作天收到運輸署電郵 (見附圖二),確定封閉道路許可證 (即禁區紙) 申請成功 (禁區紙大約於收到電郵後2-3個工作天內寄到府上)
購買內地交強險 (起保日期定在出發前4個工作天)
一般4-5個工作天後成功投保內地交強險
於內地交強險起保當日 (或之後) 將保單上傳至珠海交警互聯服務平台 (見附圖三)
大約1-3個工作天後通過審核 (見附圖四、五)
購買澳門轉乘短期保險 (立即成功投保)
直接出發 (現在已不需要預約停車場了!)

附圖一︰申請後大約4-5個工作天會收到珠海交警的電郵

附圖二︰申請後大約12個工作天會收到香港運輸署的電郵

附圖三︰進入珠海交警互聯服務平台,揀選「信息查詢」,輸入相關資料,並上載內地交強險保單

附圖四︰未審核前,業務狀態是「處理中」

附圖五︰通過審核後,業務狀態變成「審核通過」,同時可下載相關電子備案


手續不算太複雜,由網上申請到正式出發,大約19個工作天左右 (差不多一個月啦),預早一個至個半月申請是最穩陣的。

如果你趕住出發,有些步驟是可以早些去做,省卻一點時間。你遞交申請後,無需等待珠海交警和香港運輸署的回覆,直接向中介或者保險公司購買內地交強險,起保日期盡量定早一點。起保當日立即上傳交強險保單,1-3個工作天通過審核。這樣的話,你收到運輸署寄來的禁區紙之前,已有機會做齊所有步驟,換句話說,你最快14個工作天收到禁區紙後,便能成功起行。

當然,審核時間人人不同。筆者申請時相當順利,第12個工作天即收到香港運輸署電郵,第14個工作天已收到實體禁區紙,而上傳大陸交強險保單當日,珠海方面也即日審核成功,不需等待1-3個工作天。但我申請順利,不等於你申請順利,最好都是預早最少一個月時間申請,以免影響成行機會。

還有兩件事情要留意。第一,現在已不需要網上預約邊檢大樓東停車場,除非剩餘車位少於600個,才要網上預留車位。不過東停車場有3000個泊位,我見長期都有2500個以上的剩餘車位,暫時使用量不高,需要預約的機會很微 (出發前可留意官網)。

第二,澳門交通事務局已再沒有寄確認電郵給申請者,大家不用傻傻的等。


2) 費用

申請封閉道路許可證 (禁區紙) 費用:一年HK$540 或 一個月HK$45
內地交強險保費:一年約HK$900-1000 或 一個月約HK$300-400
澳門轉乘短期保險保費:9日MOP82
港珠澳大橋過橋費:單程CNY150,來回CNY300 (HK$330)
港珠澳大橋邊檢大樓東停車場:暫時免費

以筆者今次旅程為例,由於我們不會頻繁地到澳門玩,所以試了一個月的「澳門轉乘」:禁區紙一個月$45,內地交強險保費一個月$392,澳門保險9日$82,連過橋費來回$330,未計油費的總出行開支是HK$849

2大2細周末搭Turbojet來回:HK$1328
2大2細周末搭金巴來回:HK$392

如果將一個月「澳門轉乘」跟搭船和搭金巴作比較,未計油費的「澳門轉乘」比搭船便宜,但比搭金巴貴

當然,如果同行人士更多,「澳門轉乘」相對更抵。

同樣地,去多幾次又會相對更抵。一個月的「澳門轉乘」貴在內地交強險,一年大約$1000左右但一個月就要三四百,如果你會一年去3次澳門或以上,買一年交強險,除返開會更便宜 (我是經這間購買一個月交強險的)。

3) 自駕過程 (去程)

有幾個重點。

第一,出發前請帶備以下所有文件︰
  • 駕駛執照
  • 車輛登記文件 (牌簿) 副本
  • 香港第三者保險相關文件副本
  • 澳門轉乘短期保險相關文件副本
  • 內地交強險相關文件副本
  • 珠海交警審批的「臨時機動車駕駛許可」、「臨時入境車牌」和「臨時入境機動車行駛証」副本
  • 封閉道路許可證 (禁區紙) 正本 (貼在擋風玻璃上)
  • 香港運輸署的申請通知書正本 (放在當眼位置) 
第二,由港珠澳大橋香港口岸,到澳門口岸邊檢大樓東停車場,中間沒有任何油站,東停車場也只有兩個充電位。所以,出發前一定要在香港入定油或者充好電

(由香港口岸到澳門口岸邊檢大樓東停車場,單程約46公里)

第三,到達港珠澳大橋香港口岸人工島之後,沿指示牌「車輛通關廣場 (衹限持許可證者)」前行,再沿私家車的指示牌前行,沒多久便到達「出境私家車通關廣場」。駛往「香港居民」的通道即可。

 「出境私家車通關廣場」就像一般隊道收費亭的樣子,揀選「香港居民」的通道排隊

整個過程無需下車,將同行所有人的身份證明文件交給入境處職員便可。完成出境手續後,將車駛前一至兩個車位左右,就是海關位置,完成清關後就可離開。

如果想在出發前使用洗手間,可在到達「出境私家車通關廣場」前、近右手邊的那個「出境私家車通關廣場公廁」如廁。

第四,離開通關廣場後,道路已轉為「右上左落」的內地模式,在香港連接路段已開始要靠右行,初時限速80公里,之後100公里。進入內地管轄範圍後,中線和快線 (左線) 均限速100公里 (隧道90公里),駕駛時留意限速路牌便可。

第五,到達收費廣場後,如有autotoll (係快易通,唔係易通行),請走「自動收費」,否則請走「人工收費」。可使用人民幣現金 (不收港幣現金)、信用卡 (銀聯、萬事達和VISA)、微信支付和支付寶付費

第六,離開收費廣場後,就是最重要的一步,不可有錯。請沿左手邊走「澳門方向」,千萬不要靠右去珠海,聽講走錯了珠海的話,要返回澳門是一件極度麻煩的事。

第七,進入邊檢大樓東停車場時,入閘機會自動起閘,不需嘟任何卡。有個小貼士給大家,東停車場的B區最近邊檢大樓,可盡量將車泊近B區。當然,假期時咪使旨意泊到B區,我當時要去到唔知F區定G區先有車位。


4) 澳門口岸的交通配套

當你衡量完成本、方便性之後,也要想想澳門口岸那方的交通轉乘安排。

如果你一向倚賴酒店和娛樂場的「發財巴」作為澳門境內的交通工具,很明顯,港珠澳大橋並不太適合你,因絕大部分的「發財巴」都不會去港珠澳大橋口岸,遊客要先多搭一程免費接駁車到外港碼頭或者氹仔碼頭,然後再轉「發財巴」往目的地,浪費了時間。

如果是周末或者連續假期,有可能會有部分「發財巴」會直達港珠澳大橋口岸,但一切視乎當日情況,並不一定會有。上次復活節假期,試過有直車由港珠澳大橋口岸到威尼斯人、倫敦人和巴黎人,好像也有其他大型渡假城有直車。但今次普通星期日去,一架直車都沒有。

除了要接駁多一程車之外,等候時間也是非常之長。不論是碼頭接駁車,還是巴士101X和102X,甚至是的士,周末或長假期都大排長龍,非常多人,除非你已一早安排接送,否則沒有45分鐘是離開不到口岸的


5) 自駕過程 (回程)

回程其實沒有特別,離開東停車場時也是自動起閘,然後向香港方向前行,收費亭付費,再駛入港珠澳大橋,規則跟去程一模一樣。到香港口岸的「入境私家車通關廣場」時,比出境時多了衛生署職員量體溫,之後也是先辦入境手續,再過海關,最後順利返回香港。
 

希望這篇文章可以讓大家更了解「澳門轉乘」的細節,祝大家旅途愉快呀!

2019年3月22日 星期五

[2019南九州] 南九州親子自駕遊 - Budget鹿兒島空港店取車

旅行日子:2019年2月平日

南九州公共交通疏落,所以個人比較建議自駕。詳情可參考之前的blog文 - 南九州親子遊的注意事項

今次遊南九州,我們決定在鹿兒島空港取車自駕,最終選擇了在Budget鹿兒島空港店租車。今次也是經日文版tabirai預約租車 (關於預約租車,可參考之前的blog文)。

落機後,完成入境手續、海關檢查和取回行李後,一出就是1F (地面)。鹿兒島空港的國際線大樓沒有Budget的櫃位 (國際線大樓太細,望落應該沒有任何一間租車公司的櫃位),如要安排接駁,原本需要致電分店安排,但其實可到「綜合案內所」和職員講已預約租車,職員會問是預約了哪一間租車公司,再幫忙call租車公司安排接送。之後我們就出接送點等候上車,過程非常順利。

租車公司接駁車的接送點 (網絡圖片)

當日我們就是乘坐這架Budget所提供的接駁車,大約可坐18人

Budget鹿兒島空港店內觀

Budget鹿兒島空港店內觀

到達Budget鹿兒島空港店後,立刻有職員幫我們攪手續。租車手續都是例牌的確認租車項目、填寫個人資料、影印護照/國際駕照/香港駕照、講解當中細節等等,如要購買KEP,記謹要向職員提出。職員也會預備一段國語video,供中文租車者觀看,讓我們更加了解日本自駕的注意事項。最後當然是付款啦,可以用現金或信用卡支付。

完成文件上的手續後,就去取車。取車時謹記要與職員詳細檢查車身的狀況,最後簽字作實。今次非常快,15分鐘就完成所有手續,效率幾高。

今次我們食過翻尋味,再租JA級別的車。今次Budget提供的車種都是Corolla Fielder (和上次福岡租車時一樣),我們三大兩細+兩件大行李+一件細行李,空間綽綽有餘。(如果小童較細要car seat,後座會較迫,我家弟弟4歲幾,只需booster,哥哥6歲更不需任何輔助坐墊,所以後座很鬆動。兩大兩細則沒有此問題。)

我們獲分配的Budget JA級別的5人車

Corolla Fielder 

車尾箱很大,放置了兩個大喼 (29吋) 和一個細喼 (22吋) 後,仍有很多空間放置雜物。基本上,4個大喼也沒有問題。

還車時的手續也差不多,職員檢查入油收據、車身、操作等事項,再繳交公路費便順利完成,之後再乘搭接駁車回鹿兒島空港。

今次旅程沒有買KEP,只需繳交實際公路費用

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Budget鹿兒島空港店
地址:〒899-6404 鹿児島県霧島市溝辺町麓1377番1号
電話:0995-58-3543
營業時間:8:00-20:00
前往方法:鹿兒島空港有接駁車前往 (需預約,到達後需致電通知接送)
官網:https://www.budgetrentacar.co.jp/sp/zh/shop/0006/


2019年3月21日 星期四

南九州親子遊的注意事項


(如想了解九州地理、香港直航航班資料、交通安排、自駕遊資料以及北九州的行程規畫,可參考我去年寫的blog文 - 第一次去九州親子遊的準備。本篇blog文則主力講解南九州親子遊的資料。)


上一篇blog文也提及過,九州實在太大,很難一個旅程玩得晒 (除非有十幾日)。一般第一次去九州,都會先選擇以福岡為核心的北九州地區,第二次再去九州時才去南九州。去年我去過北九州,今年我坐言起行,玩南九州。

1) 簡介

一般來說,南九州的定義,主要包含「鹿兒島」和「宮崎」這兩個縣。如果時間不多 (例如只有5天),可集中玩鹿兒島和宮崎;如果行程時間充裕 (例如6日或以上),可一併遊覽位於九州中部的熊本縣。

香港有直航航班前往「鹿兒島空港」,香港航空 (Hong Kong Airlines) 和香港快運 (HK Express) 均有直航航班。航班詳情可再參考上一篇blog文(香港來往宮崎空港的直航航班已於2018年10月28日停航,敬請留意)

距離方面,鹿兒島與宮崎相距不遠,由鹿兒島中央站前往宮崎站,駕車只需2小時左右,乘搭JR特急也只需2小時多一點點的時間。至於熊本,由鹿兒島中央站前往熊本站,駕車要2小時20分左右,乘搭新幹線更不需1小時便可到達,南九州各城市之間的距離並不算遠。

由鹿兒島市區去宮崎市區,自駕只需2小時左右,距離不遠 (Captured from Google Map)

2) 自駕

在九州自駕與否,可參考我之前的blog - 「九州自駕遊 (1) - 究竟九州親子遊自唔自駕?」。當時我是以玩北九州的情況作考量,結論是要自駕。但如果純綷玩南九州,究竟情況是否一樣?

答案仍然是「要自駕」。南九州的交通都是以疏落見稱,大部分都一小時一班 (甚至更疏)。疏都唔緊要,但有些景點下車後還要再行十幾廿分鐘才到達。行十幾廿分鐘都唔緊要,有時還要上斜行十幾廿分鐘,真係好攞命。

今次旅程有兩個景點,令我們一致認為:「唔自駕點去呀?」第一個是「SunMesse日南」,如果從宮崎乘坐巴士前往,下車後要徒步上斜行十幾分鐘;第二個是櫻島「自然恐龍公園」,又是要從大路行一段彎彎曲曲的攞命斜。就算有些景點不用多行,但要辛苦迫車 (我眼見星期六櫻島觀光巴士企滿遊客,非常辛苦),不迫車的又班次疏落 (例如霧島巴士平日的班次,個幾兩個鐘一班車實屬等閒事)。帶住小朋友,在南九州地區搭巴士,真的是一大難題。

3) KEP

至於KEP (Kyushu Expressway Pass),根據上一次blog文的分析,通常買會比較抵。可是,如果你只玩鹿兒島和宮崎,因為距離不太遠,就要先計清楚

舉個例子,我就當行程是第一天由鹿兒島空港去鹿兒島市,逗留兩天後到宮崎,在宮崎逗留兩天後,第五天返回鹿兒島空港,總公路費如下:

第一天:
溝辺鹿児島空港IC→鹿児島IC︰¥1070

第二天:
沒有

第三天:
鹿児島IC→宮崎IC︰¥3780

第四天:
沒有

第五天:
宮崎IC→溝辺鹿児島空港IC︰¥3100

如買五天KEP,¥ (1070+3780+3100) - 6500 = ¥1450
共慳¥1450

如買三天KEP (由第三天至第五天),¥ (3780 + 3100) - 4500 = ¥2380
共慳¥2380

KEP好像好抵用。當然,行程是千變萬化,就像我們原本的行程,我們計算過後,發覺並不需要買KEP:

第一天鹿兒島空港去霧島
第二天霧島去宮崎
第三天日南
第四天宮崎去櫻島
第五天鹿兒島
第六天返回鹿兒島空港

總公路費如下:

第一天:
沒有

第二天:
都城IC→宮崎IC︰¥1050

第三天:
沒有

第四天:
宮崎IC→都城IC︰¥1050

第五天:
沒有

第六天:
鹿児島IC→溝辺鹿児島空港IC︰¥1070

不論是三天KEP (第二天至第四天,或者第四天至第六天),或五天KEP (第二至第六天),都不划算,所以最終我沒有買KEP。

所以,玩南九州買唔買KEP,結論都是計過至知。如果你不想計,有一個簡單一些的方法去分辨:

如果你最少有一程由鹿兒島市直接前往宮崎市 (或相反) 的行程,就要買KEP (因一程已經要¥3780,而兩天KEP只需¥3500);

如果你沒有由鹿兒島市直接前往宮崎市 (或相反) 的行程,只會邊行邊玩,中途會停在途經的地方慢慢玩,那就不需要買KEP。

4) 行程安排

出發前當我參考其他人的行程時,我發覺很多人的第一站都選擇去霧島,原因是近鹿兒島空港 (鹿兒島空港根本就在霧島市)。搭完飛機,第一天行程想輕鬆一些,通常都會留在霧島

而且,霧島有不少親子遊景點,例如高千穗牧場神話の里公園等等,霧島神宮也是著名景點,也可享受霧島溫泉。就算再遠一些的可口可樂體驗工場「GREEN PARK EBINO」也比較近霧島,可於行程首一兩日遊覽。

之後的行程,如果去宮崎,可選擇在宮崎住一兩天,品賞出名的「宮崎牛」,以及遊覽日南,去Sun Messe日南鵜戶神宮鬼の洗濯板等景點參觀。

返回鹿兒島時,如果小朋友又鍾意玩滑梯,可選擇前往位於鹿屋市的「大隅広域公園 」或錦江町的「神川大淹公園」,兩者都有長滑梯。時間充裕可選擇在鹿屋志布志住一晚也可。

鹿兒島後,可往櫻島觀賞火山,也可到指宿享受砂浴和食流水麵。鹿兒島中央站天文館周邊有不少商店可逛,可盡情行街購物。

這個就是以順時針的形式遊覽南九州的方法。當然還有很多不同路線,可根據個人喜好作出修改及加減。

由鹿兒島空港進出、順時針遊覽南九州的行程地圖,供大家參考 (Captured from Google Map)

5) 值得去的景點

A) 霧島神話の里公園 (官網)

這是一個免費入場的公園 (使用設施才收費),沿山而建,可先乘搭小火車上山腰,再轉乘無遮擋登山吊車上最高點,再選擇從390米長的滑梯一躍而下,或坐回吊車返回山腰。也有滑草、哥爾夫球、小型兒童遊樂場等設施,可消磨兩三個鐘。

無遮擋登山吊車

B) 高千穗牧場 (官網)

位於神話の里公園附近,是南九州的著名牧場。個人認為,星期六日前往會比較好玩,因為部分節目如搾牛奶、騎馬等都只限周末假期,平日只有恆常參觀及少量食品製作班,整個地方變得冷清。記得一定要飲牛奶,非常新鮮。

牧場內餵綿羊

C) SunMesse日南 (官網)

擁有世界唯一授權複製的復活節島石像,以及大平洋的壯麗景致,個人認為SunMesse是非常值得來的一個景點。此景點有多個打卡拍照位,也有動物舍、蝶の樂園和地球感謝の鐘等值得去的景點,也有無敵海景千秋,真的不可錯過。

復活節島石像

D) 櫻島火山 (官網)

櫻島火山是地球上其中一個知名、非常接近市區的活火山,由鹿兒島市區乘搭渡船,只需15分鐘便可前往。可從各個展望所遠觀櫻島火山如「湯之平展望所」和「有村溶岩展望所」。櫻島擁有全世界最大的蘿蔔和最細的柑,有不同體驗活動,也有免費望海足湯和有滾筒式長滑梯的「自然恐龍公園」,基本上要用一日時間遊櫻島。

從「湯之平展望所」遠眺火山北岳

E) 大隅広域公園 (官網)

位於鹿屋市的縣立「大隅広域公園 」,面積甚廣,當中的遊樂場非常好玩,以恐龍為主題,有滾筒式長滑梯,以及好玩的繩網設備。公園範圍內也有小型賽車場,適合較大小朋友。但位置隔涉,適合自駕遊前來。


F) 神川大淹公園 (官網)

位於錦江町的「神川大淹公園」,距離「大隅広域公園」大約有半小時車程,但位置更隔涉。這裡出名是瀑布和吊橋,當然也有長滑梯,更是三層樓高的滾筒式螺旋型長滑梯,非常好玩,自駕遊可考慮前往。


G) GREEN PARK EBINO (官網)

位於宮崎縣えびの市 (蝦野市) 的可口可樂觀光工廠「GREEN PARK EBINO」,實際比較近霧島,在霧島山的北面。有工場見學,參觀可口可樂製作過程,有免費試飲,也有可口可樂博物館。館外是一個花園,不同季節有不同的花卉,可以一併觀賞。


H) 指宿砂浴 (官網)

指宿位於鹿兒島縣南部,出名熱砂溫泉 (即砂浴)。熱砂被90度溫泉水加熱,被熱砂埋在當中,壓力和熱力能舒緩很多痛症問題。如果浸厭了傳統溫泉,可到指宿試試砂浴,較大的小朋友也可以一齊試試。另外,如果是夏天去指宿,也可順道食流水麵。


6) 行街購物

我覺得,南九州並沒有太多行街的地方。鹿兒島那邊,有鹿兒島中央站周邊的AMU PLAZA、BIC CAMERA和AEON,天文館那邊有天文館通商店街一帶,但整體規模其實不大,不能與福岡的博多和天神相比;至於宮崎,則集中在中央通和橘通一帶的商店街

當然,南九州是以風景為主,行街購物不是重點,但去得日本旅行,總會想有行街的行程。除了上述地點,我會建議去AEON MALL--一個大型的商場,入面有AEON百貨、超市和其他不同種類的商鋪,非常好行。鹿兒島和宮崎均有AEON MALL,其中官崎市的AEON MALL面積最大,雖然只有兩層,但佔地很廣,真的可以逛上大半日;至於鹿兒島市的AEON MALL,也很好逛,不過較遠離市中心,自駕會較方便。

AEON百貨 @ 宮崎AEON MALL

宮崎AEON MALL商場內觀,通道非常闊落,休息坐椅舒服,好好逛。

7) 高千穗牧場 VS 高千穗峽

這兩個九州著名景點,真的很容易混淆遊客,令人產生誤會。兩者的名稱都是「高千穗」,兩者都位於宮崎縣,一個是牧場,一個是峽谷,但兩者位置相距甚遠,相距竟然達三個小時車程!如果大家攪錯這兩個地方,可能會嚴重影響行程。究竟有甚麼驅使兩個相距遙遠、風馬牛不相及的景點,使用了相同的名字?

「高千穗牧場」和「高千穗峽」相距196公里,自駕要三小時前往,攪錯咗都幾大獲!

原來是地名作怪。「高千穗牧場」位於宮崎縣的西南面邊緣,身處的地方就在「高千穗峰」附近,所以取了「高千穗」這名字。「高千穗牧場」非常接近鹿兒島縣的霧島市,所以經常被排在與霧島神宮和神話の里公園一同遊覽。

高千穗牧場

至於「高千穗峽」,是位於宮崎縣的北面邊緣,身處的行政地區是「高千穗町」,所以其峽谷也被命名為「高千穗峽」。由於它在宮崎北面,所以北連大分縣,西接熊本縣,地理上也比較接近「阿蘇山」。如果行程會到熊本和阿蘇,也可順道參觀「高千穗峽」,但若果只玩南九州的話就不要去喇,太遠了。

高千穗峽 (網絡圖片)

2019南九州 (總覽)

2018年7月18日 星期三

[2018北九州] 北九州親子自駕遊 - Budget博多站筑紫口店取車

之前有幾篇關於九州自駕遊的blog文,有興趣可以去看看:


今次我們的北九州之旅,租車共6天,經日文版tabirai預約Budget租車公司,取還車都在「Budget博多站筑紫口店」。

我們預約了上午10時取車。當日我們準時到達,但一去到,前面有大批等取車的人,比我想像之中多。此分店應該是其中一個熱門租車點 (近博多站),如在早上取車,我相信至少要等30-45分鐘才可取到車。如果行程比較緊密,記得要預約早一點的時間。

「Budget博多站筑紫口店」的店面非常細,只有兩個櫃枱處理租車手續,等候時間自然較長。到達時記謹自己取籌,然後等叫號。


Budget博多站筑紫口店,店面非常細,但等候人士很多


兩位小朋友呆企了接近九個字

租車手續都是例牌的確認租車項目、填寫個人資料、影印護照/國際駕照/香港駕照、講解當中細節等等,如要購買KEP,記謹要向職員提出。另外,職員會預備一段國語video,供中文租車者觀看,讓我們能更了解日本自駕的注意事項。最後當然是付款啦,可以用現金或信用卡支付,支付金額就是租車總費用+KEP費用。(想了解甚麼是KEP,請參考blog文 - 九州自駕遊 (2) - 究竟買唔買KEP?)

終於完成文件上的手續,是時候取車。取車時當然要與職員詳細檢查車身的狀況,職員也會教租車者怎樣用GPS,和一些車身的基本操作,最後簽字作實。好,終於攪掂!真正開車離開時已經是11:00,足足遲預約時間成個鐘!


今次旅程的車,屬於Budget JA級別的轎車,這架應該是COROLLA FIELDER

車匙

哥哥5歲幾,租車公司讓他坐普通booster;弟弟未滿4歲,仍然要坐car seat

Budget的「空港国際ターミナル店」應該會比較好,空間大一些,等候時間可能短一些,如果可以的話,可以盡量選擇空港店。

順道講講還車時的情況。我選擇了早上還車 (即租車日第七日早上,而不是第六日晚上,因預計晚上趕不到來福岡還車)。當日早上還車時,將車駛入唯一的空位,然後入店內找職員。因為當時是上午,是取車的高峰期,有很多人。我最初以為又要輪籌等還車,幸好職員知我還車,拿拿臨跟我出去驗收。可能因為太忙,我見職員只是簡單看看車身,看見沒有明顯損壞之後就讓我簽名離開,過程非常簡單。

順道一提,晚上還車和第二日早上還車,租車費是一樣的,不會因為租多一晚而收貴一些。因為budget在福岡的分店大部分都是20:00關門,如果你預計當晚趕不來,預約時請選擇多租一晚,第二朝才還,最多蝕一晚停車場費用。

租車公司建議最近該分店的油站 (記住入滿油才還車)

租車公司也提供了一些很有用的資料夾,有汽車保險的資料

也有交通規則

遇到意外時之處理方法

停車資訊

Q&A

這架COROLLA的車尾行李廂很大,放了一大兩細行李之後仍有不少空間 (最衰唔記得影車尾廂)

雖然這架JA級別的COROLLA比較長,但日本大部分停車場的泊位都很寬闊,泊車完全沒有難度

一些自駕時影的街景

一些自駕時影的街景

一些自駕時影的街景

一些自駕時影的街景

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Budget博多站筑紫口店
地址:〒812-0013 福岡県福岡市博多区博多駅東1丁目18-10
電話:092-461-8255
營業時間:8:00-20:00
前往方法:JR博多站筑紫口步行約7分鐘
官網︰https://www.budgetrentacar.co.jp/zh/shop/0128/



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第一天︰
第九天:

2018年5月8日 星期二

九州自駕遊 (4) - 究竟買邊種汽車保險?

到外地自駕,面對不熟悉的道路環境和交通規則,就算是駕駛老手,也沒可能做到百分百零意外。所以,汽車保險是非常非常重要。

由於我對汽車保險並不熟悉,所以我只用Budget租車公司所提供的汽車保險做例子 (因我今次九州之旅是在Budget租車)。如果想了解更多日本汽車保險的資訊,可參考這個網頁

Budget租車公司提供的汽車保險,總共有三種選擇:


負担金早見表
1) 免責補償非加入コース

即是「不加入免責補償」。當然,這並不代表完全沒有保障,因為一架汽車要在道路上行走,就需要最基本的保險。而這個最基本的強制性保險 (日本名稱是「保険補償制度」),已包括在租車費上,所以就算你甚麼額外保險都不買,也會有這個基本保障。

由於這種保險保障太少,所以一般都會建議加入「免責補償」。

2) 免責補償コース加入

加入「免責補償」之後,最大分別,就是,不需對「車輛損毀」以及「他人財物」支付墊底費。此兩項賠償的墊底費各自為¥50000 (大車可能會更高)。

舉個例子,你撞凹了自己駕駛的車輛,租車公司計過維修費是¥70000,如果你沒有買「免責補償」,你需要付墊底費¥50000,剩餘的¥20000由保險公司支付;如果你有買「免責補償」,你便無需付任何維修費。

3) セーフティパック

除了車輛的維修費、人身及第三者財物的賠償 (如買了免責補償,此三項應該不需要賠),還有一項費用,叫做NOC (Non-Operation Charge)。這個並不是維修費,而是對租車公司因正維修的車輛無法出租時所引起的損失。NOC有統一收費:

A) 能夠將損毀車輛自行駛回租車公司:¥20000
B) 不能將損毀車輛自行駛回租車公司:¥50000

就算你有否購買「免責補償」,NOC都一定要俾,除非你買了「セーフティパック」(即Safety Pack,安心保)。

Budget租車公司所提供的「セーフティパック」,除了可賠足對人身、第三者財物和車輛維修賠償之外,更轄免損毀車輛的NOC,以及一些額外的費用 (如輪胎、輪框蓋、車內設備、附屬品之受損)。

一般來說,我一定會建議你買「セーフティパック」,因為保障是最全面。不同租車公司會有不同的保險名稱,經其他租車公司購買時要留意。

最後,還有一點,是我從一位網友的遭遇而得知的,就是,所有汽車保險都應該要經租車公司購買。有些租車網也會提供汽車保險,但當發生意外後,租車公司會先收取你的賠償費用,然後你再向租車網索償。但過程可能非常繁複,有可能拖好耐。你在租車公司購買保險。如果你買「安心保」,你是不需要作出任何賠償,方便很多。

2018北九州 (總覽)

2018年5月7日 星期一

九州自駕遊 (3) - 究竟點book車先最平?

在日本租車自駕,第一件要做的事,當然是預約。原來,預約都好講技巧。

我不想比較哪一間租車公司最抵 (因提供車種的性能和車齡都有所不同,好難比較),我想比較的,是哪一種方法較好。

有些人經常說,用日文版網頁預訂,比中文或英文版便宜。也有人說,用租車網預訂會比用官網便宜。所以,我決定詳細比較一下。

我會用租車網tabirai租車公司budget去做比較。

1) 直接經中文版budget官網預約
2) 經中文版tabirai預約budget
3) 直接經日文版budget官網預約
4) 經日文版tabirai預約budget

我用了以下設定預約:
取車:5月14日10:00am
還車:5月19日5:00pm
取還車地點:福岡空港
車種:JA class
附加項目:ETC、car seat x2、安心保

1) 直接經中文版budget官網預約


租車費¥34776 + ETC¥324 + CAR SEAT¥1080x2 + 安心保¥3564x6 = 總數¥58644

2) 經中文版tabirai預約budget


租車費¥34500 + CAR SEAT¥1080x2 + 安心保¥12960 = 總數¥49620

3) 直接經日文版budget官網預約


(沒有CAP圖)
租車費¥32292
CAR SEAT¥1080x2
安心保¥2160x6
總數¥47412

4) 經日文版tabirai預約budget


租車費¥27000 + CAR SEAT¥1080x2 + 安心保¥4536 = 總數¥33696


1) 中文版budget2) 中文版tabirai3) 日文版budget4) 日文版tabirai
租車費用34776345003229227000
ETC324000
CAR SEAT (1)1080108010801080
CAR SEAT (2)1080108010801080
安心保2138412960129604536
總數58644496204741233696

最貴

最便宜

結果發現,用日本版的租車網tabirai預訂是最抵,大家請多加利用。

另外,曾聽過一些網友提過,用某些日文版網頁預訂,持非日本車牌而又不懂講日文的人士 (即外國人),最終可能租不到車。今次我們北九州之旅,我是經日文版tabirai預訂,幸好沒有這個問題,大家可放心用日文版tabirai。

日文版tabirai並不難用,輸入欄位大部分是漢字,除了附加選項比較多日文,所以特別講講附加選項:



ETCカードをレンタルする:
即是租ETC卡,一定要揀,出入公路時可行ETC車道作電子收費。如你想買KEP,一定要租ETC。

ETC車載器を使う:
插入ETC卡的裝置,讓公路收費處的ETC車道能感應到ETC卡。如你選擇租ETC卡,這個感應器當然要揀。

ベビーシートを借りる:
嬰兒car seat (1歲以下) 

チャイルドシートを借りる:
兒童car seat (1-3歲) 

ジュニアシートを借りる:
兒童car seat (4歲或以上) 

イヤホンプラグで音楽を聴:
如你想經你的電話在車上播放音樂,請選擇此項。

ガソリン満タン返し不要:
選擇此項後,還車時你不需要入滿油。

セーフティパック:
這是安心保 (Safety pack),非常重要,一定要揀。選擇此項後,一切汽車的損毀都不需要賠償。這個比起純綷免責補償提供更高保障。關於汽車保險,請參考另一篇blog文「九州自駕遊 (4) - 究竟買邊種汽車保險?

經tabirai預約租車,是不需要即時過數,可在取車時以現金或信同卡支付,非常方便。

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